В.Яковлев: В 2009 г. в России было построено 3 тысячи км дорог – как в Китае за 2 недели
За
В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.
При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.
В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в
Международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента в иностранной валюте ОАО «Группа ЛСР» на уровне «B-». Прогноз изменен с «негативного» на «стабильный», сообщает пресс-служба агентства.
Изменение прогноза отражает текущую стабилизацию российского сектора строительства и девелопмента, хотя рост является слабым, а также учитывает ожидания Fitch о снизившемся риске неплатежей по существенным краткосрочным долговым обязательствам ввиду улучшения краткосрочной позиции ликвидности ЛСР. Кроме того, в настоящее время уменьшилась вероятность несоблюдения ковенантов при тестировании на основании финотчетности за I полугодие 2010 г. и за 2010 г. ввиду недавних корректировок некоторых ковенантов по долгу.
В мае 2010 г. ЛСР завершила вторичное публичное размещение, чистые поступления в результате которого составили 385 млн. долларов, из которых около 47% было использовано для погашения задолженности. Fitch отмечает, что за январь-май 2010 г. компания продолжала привлекать новое краткосрочное и среднесрочное долговое финансирование для улучшения краткосрочной ликвидности. Кроме того, ЛСР планирует привлечь дополнительное долговое финансирование.
Кроме того, Fitch отмечает, что наблюдается стабилизация и небольшой рост в секторе строительства и девелопмента недвижимости на ключевых рынках компании, в Санкт-Петербурге и Москве. Помимо этого, ожидаемый запуск цементного завода ЛСР в 2010 г. может оказать положительное влияние на операционные показатели в 2011 г. ввиду более дешевых внутренних источников материалов и вероятных продаж третьим сторонам.
Агентство ожидает, что выручка ЛСР стабилизируется в 2010 году и будет расти на 3-5% в 2011 г. Fitch полагает, что маржа EBITDAR компании составит 21-23% в 2010 г. и 27-33% в 2011 г. Агентство по- прежнему выражает обеспокоенность потенциальной волатильностью прогноза относительно торговых операций ЛСР в 2010-2012 гг. и прогнозирует слабое генерирование денежных средств в следующие три года.