В.Яковлев: В 2009 г. в России было построено 3 тысячи км дорог – как в Китае за 2 недели
За
В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.
При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.
В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в
Государственная межведомственная комиссия признала пункт пропуска через госграницу РФ в пределах II очереди многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» соответствующим требованиям, предъявляемым при организации пограничного, таможенного и иных видов контроля. Проектная пропускная способность пункта пропуска составит 1,2 млн. тонн в год, сообщает пресс-служба компании «Усть-Луга», выступающей инвестором проекта.
Напомним, МПК «Юг-2» предназначен для перевалки накатных, контейнерных и генеральных грузов. Общая площадь МПК «Юг-2» составляет 97,8 га. Длина причальных пирсов 1000 м. Территория I пускового комплекса – 16,7 га. При выходе на полную мощность МПК «Юг-2» обеспечит прием, хранение и перевалку 4,6 млн. тонн грузов в год.