Дорожная сеть застроенных районов в Москве будет развиваться путем подземного строительства
Дорожная сеть в ряде застроенных городских районов в ближайшие годы будет развиваться за счет подземного строительства. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Власти Москвы неоднократно озвучивали идеи развития в городе подземной дорожной сети. А.Кузьмин сообщал, что Южная рокада в Братеево пройдет под землей, чтобы не отрезать район от Москвы-реки. Также, по его словам, под землю планируется «убрать» и некоторые участки строящегося 4-го транспортного кольца, пишет РБК.
На участке площадью 130 га рядом с дер. Коробово в Ленинском районе Подмосковья планируется построить многофункциональный комплекс, который будет включать в себя в том числе и центр оптовой торговли, рассказал председатель правления Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев, который является стратегическим партнером проекта, пишут «Ведомости».
По его словам, общая площадь объекта – около 600 тысяч кв. м, а объем инвестиций – около 600 млн. долларов. На сайте проекта говорится о более грандиозных планах: 500 тысяч кв. м займут торгово-логистические склады, торговые ряды оптовой торговли – 300 тысяч кв. м. Участники проекта с февраля 2010 г. занимаются привлечением китайских партнеров – и инвесторов, и арендаторов.
Инвестор проекта – компания «Р1» - планирует выйти на площадку в ближайшие месяцы, утверждает С.Санакоев. На I этапе будет создан универсальный оптово-розничный центр товаров народного потребления общей площадью 260 тысяч кв. м с возможностью размещения крупногабаритных грузов.
Представитель «Р1» сказал, что окончательная концепция проекта пока не утверждена. Источники говорят, что «Р1» связана с концерном «Росэнергомаш».