Дорожная сеть застроенных районов в Москве будет развиваться путем подземного строительства
Дорожная сеть в ряде застроенных городских районов в ближайшие годы будет развиваться за счет подземного строительства. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Власти Москвы неоднократно озвучивали идеи развития в городе подземной дорожной сети. А.Кузьмин сообщал, что Южная рокада в Братеево пройдет под землей, чтобы не отрезать район от Москвы-реки. Также, по его словам, под землю планируется «убрать» и некоторые участки строящегося 4-го транспортного кольца, пишет РБК.
Государственная межведомственная комиссия признала пункт пропуска через госграницу РФ в пределах II очереди многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» соответствующим требованиям, предъявляемым при организации пограничного, таможенного и иных видов контроля. Проектная пропускная способность пункта пропуска составит 1,2 млн. тонн в год, сообщает пресс-служба компании «Усть-Луга», выступающей инвестором проекта.
Напомним, МПК «Юг-2» предназначен для перевалки накатных, контейнерных и генеральных грузов. Общая площадь МПК «Юг-2» составляет 97,8 га. Длина причальных пирсов 1000 м. Территория I пускового комплекса – 16,7 га. При выходе на полную мощность МПК «Юг-2» обеспечит прием, хранение и перевалку 4,6 млн. тонн грузов в год.