Дорожная сеть застроенных районов в Москве будет развиваться путем подземного строительства
Дорожная сеть в ряде застроенных городских районов в ближайшие годы будет развиваться за счет подземного строительства. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Власти Москвы неоднократно озвучивали идеи развития в городе подземной дорожной сети. А.Кузьмин сообщал, что Южная рокада в Братеево пройдет под землей, чтобы не отрезать район от Москвы-реки. Также, по его словам, под землю планируется «убрать» и некоторые участки строящегося 4-го транспортного кольца, пишет РБК.
Сегодня под руководством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко состоялось совещание по вопросам дальнейшей реализации стратегического инвестпроекта – преобразования территории Апраксина двора. В нем приняли участие представители инвестора – ООО «Главстрой-СПб» - и руководители КИСП, КГИОП и КУГИ.
Представитель компании подчеркнул, что осознает историко-культурную ценность комплекса и важность сохранения существующих предметов охраны при проведении им работ по приспособлению зданий для современного использования. В настоящее время «Главстрой-СПб» приступает к подготовке проекта ремонтно-реставрационных работ с учетом их поэтапного проведения и соблюдения требований и ограничений историко-культурной экспертизы. Одним из наиболее важных мероприятий в рамках проекта, которые потребуется провести в ближайшее время, станет завершение инвестором работ по замене всех инженерных коммуникаций комплекса.
«Мы удовлетворены, что инвестор с пониманием относится к необходимым ограничениям, связанным с реализацией стратегического инвестпроекта преобразования территории Апраксина двора, которые установлены историко-культурной экспертизой, и осознает значение проекта для Санкт-Петербурга», - сообщил после зампредседателя КИСП Антон Бучнев.
Напомним, цель проекта ООО «Главстрой-СПб» по преобразованию территории Апраксина двора - создание многофункционального общегородского центра со статусом «пешеходная зона повышенной комфортности». Бюджет проекта составляет более 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба КИСП.