Представитель «Нафта Москва» избран председателем совета директоров ГК ПИК
Председателем совета директоров группа компаний ПИК избран Павел Грачев, управляющий директор компании «Нафта Москва».
С 1998 г. по 2002 г. П.Грачев являлся главой представительства, а с 2002 г. по 2006 г. – управляющим партнером российского отделения юридической фирмы Pavia e Ansaldo.
C 2006 г. занимал должность директора юридического департамента, а c 2008 г. по настоящее время – управляющий директор компании «Нафта Москва».
С 2006 г. по 2008 г. – член совета директоров ОАО «Полиметалл». С 2009 г. по настоящее время – член совета директоров ОАО «Полюс Золото» и ОАО «Группа компаний ПИК».
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».