В.Шевчук: В ближайшее время будут утверждены границы охранных зон всех памятников Москвы
«Завершается процедура согласования с федеральными органами исполнительной власти, с Росохранкультурой более 400 территорий памятников исторического центра Москвы», - заявил председатель Москомнаследия Валерий Шевчук. По его словам, подготовлен распорядительный документ, который уже внесен на подпись мэру Москвы.
«Надеюсь, в ближайшие несколько недель у нас все памятники в центре Москвы получат законченные оформленные территории, чего нет ни в одном субъекте РФ», - В.Шевчук. Он напомнил, что в охранных границах действует специальное законодательство, регулирующее любую градостроительную деятельность, передает ИА Интерфакс.
В Санкт-Петербурге сохраняется множество «нерасселенных» промзон, которые используются неэффективно и оказывают негативное влияние на привлекательность жилья в окружающих кварталах. Цены на жилье в Кировском районе и в левобережной части Невского района остаются низкими, несмотря на значительное сокращение промышленного загрязнения окружающей среды, отметил заместитель гендиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов на круглом столе «Мифы и реальность об экологии Санкт-Петербурга: в каких районах хорошо жить».
Он напомнил, что многие предприятия в «старых промзонах» получают основной доход не от производственной деятельности, а от аренды помещений. В период кризиса к аренде помещений на «полупроизводственных» территориях интерес повысился, поскольку часть арендаторов предпочла их площадям в бизнес-центрах. В результате заинтересованность владельцев «полупроизводств» к переезду на окраины города уменьшилась.
Не способствует переезду предприятий и дефицит инвестиционных средств. Отсутствие привлекательных инвестиционных предложений тормозит, в частности, редевелопмент территорий вдоль Выборгской наб., а также препятствует реализации таких проектов, как комплексная реконструкция территории станции Московская-товарная и прилегающей территории между Обводным каналом и Миргородской ул.
Кризис «притормозил» также проекты строительства новых магистралей, предназначенных для грузового транспорта. В результате на вторичном рынке остается низким спрос на жилье на наб. Обводного канала. Различие в ценах предложения в Семенцах на набережной и на расстоянии квартала от нее отличается на 30%, отмечает Л.Сандалов.