В структуре правительства Петербурга будет создан транспортно-дорожный блок
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко сообщила сегодня о предстоящих кадровых и структурных изменениях в правительстве города. «Опыт работы показал, что некоторые вопросы управления требуют совершенствования и уточнения. Предложенные изменения позволят повысить эффективность управления городским хозяйством», - сказала она.
29 июня 2010 г. вице-губернатор, руководитель администрации губернатора Санкт-Петербурга А.И.Вахмистров покидает свой пост. Его место займет вице-губернатор М.Э. Осеевский, который также сохранит в своем ведении финансово-экономический блок. При этом юридический комитет и управление кадров будут подчиняться непосредственно губернатору.
Также будет сформирован транспортно-дорожный блок, в который войдут Комитет по транспорту, Комитет по транспортно-транзитной политике, вновь создаваемый Комитет по дорожному хозяйству и Комитет по инвестициям и стратегическим проектам. Этот блок будет курировать вице-губернатор Ю.В. Молчанов. Перед ним поставлена задача формирования стратегии транспортного развития и дорожной инфраструктуры, реализация стратегических инфраструктурных проектов.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству будет преобразован в Комитет по дорожному хозяйству, который будет заниматься строительством и ремонтом дорог, а также развитием улично-дорожной сети. «Это позволит системно заниматься вопросами развития в этой сфере», - сказала В.Матвиенко.
Управление по работе с отходами будет преобразовано в Комитет по благоустройству. В него также перейдет часть функций КБДХ, касающихся уборки, санитарной очистки города и озеленения. На пост руководителя этого комитета будет рекомендован А.В. Подобед, занимающий сегодня должность зампреда КБДХ. Комитет будет находиться в ведение вице-губернатора А.И. Сергеева, отвечающего за ЖКХ. Он также будет курировать работу Жилищного комитета, Комитета по энергетике и Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности.
Освободившуюся должность вице-губернатора займет председатель КУГИ И.М. Метельский. В его ведении будут находиться КУГИ, комитет по земельным ресурсам и землеустройству и КГИОП.
Также вносятся изменения в состав правительства. На освободившееся место будет рекомендован председатель Комитета по внешним связям А.В. Прохоренко. Кроме того, принято решение проводить ротацию глав районных администраций – членов правительства. Так, вместо главы Центрального района С.В. Штуковой в его состав будет рекомендована глава Адмиралтейского района Н.Г. Гордеева.
Губернатор сообщила, что принятые решения о кадровых изменениях будут направлены на рассмотрение в ЗакС Санкт-Петербурга до конца недели.
Законопроект «О нормах и правилах градостроительного проектирования в Москве», целью которого станет создание комфортной городской среды благоприятной для проживания горожан, будет рассмотрен во вторник на заседании правительства столицы.
Этот законопроект содержит нормы и правила градостроительства, которые должны обеспечить доступность населения к объектам социальной, транспортной инфраструктуры, садов, парков, других объектов, а также нормативы, которые должны обеспечить комфорт москвичей при застройке, размещении объектов социальной инфраструктуры, формировании маршрутов транспорта, благоустройстве и ином проектировании.
Проект закона содержит нормативы градостроительного проектирования социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры, проектирования жилых домов, показатели пешеходной и транспортной доступности различных объектов, а также ряд других норм и правил.
Согласно законопроекту, в 300-метровой пешеходной доступности должны располагаться детские сады, в 500-метровой – школы, аптеки, спортплощадки, продуктовые магазины, а также комплексы бытового обслуживания. В 15-минутной транспортной доступности должны располагаться поликлиники, учреждения соцзащиты, учреждения дополнительного образования, ЗАГСы.
Плотность улично-дорожной сети города в целом по Москве должна составлять не менее 7 км на 1 кв. км. Согласно проекту, москвич должен добираться общественным транспортом от дома до центра Москвы не более, чем за 45 минут (с учетом пересадок).
Законопроект увязан с принятым Генпланом города до 2025 г., Правилами землепользования и застройки в Москве (приняты в I чтении), а также с рядом других столичных градостроительных законов, передает ИА Интерфакс.