Санкт-Петербург. Движение по Восточному полукольцу КАД откроют к 1 сентября
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Отечественная цементная промышленность в состоянии обеспечить выполнение национальной программы «Доступное жилье». Это заявление сделал в ходе своего выступления на открытии международной конференции «Петроцем-2006» президент «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход.Пресс-служба компании сообщает, что, ссылаясь на расчеты аналитиков компании и отраслевых экспертов, президент холдинга сделал прогноз, что дефицита цемента 2010 году удастся избежать при сохранении и улучшении существующего инвестиционного климата и дальнейшем развитии программ по строительству жилья и объектов инфраструктуры.
Задача увеличения строительства жилья до 80 млн. кв. метров ежегодно к 2010 году, а позже принятие программы «Доступное жилье» делали проблему нехватки цемента крайне актуальной, сказал Михаил Скороход. Для обеспечения стройкомплекса России цементом в достаточном количестве необходимо увеличить его производство к 2010 году до 85-90 млн.тонн в год. Сделать это было сложно, так как российская цементная промышленность продолжает оставаться в тяжелом положении. Износ основных фондов достигает в среднем по отрасли 70%. С 1990 г. суммарное выбытие мощностей достигло почти 20 млн. тонн цемента в год. Отрасль использует устарелые технологии. Лишь 15% цемента изготавливается прогрессивным «сухим» способом. Производительность труда в 5 раз ниже, чем на аналогичных по мощности зарубежных заводах. Эксперты полагали, что даже при условии поддержания существующих мощностей, к 2010 г. дефицит цемента может достичь 20-25 млн. тонн.
Для предотвращения тотального дефицита цемента требуется $4,8-6 млрд., за счет которых должно быть обеспечено сохранение существующих мощностей и создание недостающих 20-25 млн. тонн.
В 2005 г. «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» разработал и начал реализацию среднесрочной (3 года) программы технического перевооружения своих заводов. Она направлена на поддержание и развитие существующих производственных мощностей. Суммарные расходы по программе составляют более 15,6 млрд. руб. Средства направляются на развитие карьеров, закупку машин и оборудования, замену и ремонт фильтров, поддержку и развитие производства, экологические мероприятия. В результате производственные мощности действующих заводов Холдинга вырастут на 5,2 млн. тонн цемента в год. Производительность труда увеличится на 35%, снизить удельный расход газа сократится на 9%, электроэнергии – на 12%. Экологический эффект программы снижение пылевыбросов более чем в 30 раз. С 2008 г. начинает действовать программа модернизации сроком на 5 лет с переводом заводов на сухой способ производства.
Дальнейшее увеличение мощностей планируется обеспечить путем строительства новых цементных заводов – в Воронежской, Рязанской и Липецкой областях общей мощностью 4 млн. тонн Стоимость проекта – более 600 млн. евро. В итоге, вклад холдинга в развитие российской цементной индустрии составит 9,2 млн. тонн цемента.
Суммарно реализация инвестиционных проектов цементной промышленности России может дать экономике страны более 26 млн. тонн цемента.
Таким образом, прогнозировавшийся к 2010 г. дефицит цемента может быть закрыт объемами, произведенным в результате реализации программ технического перевооружения и нового строительства.
Все это позволяет утверждать, что при сохранении нынешней положительной инвестиционной динамики имеются условия для обеспечения национальной программы «Доступное жилье» необходимым количеством цемента.
Третья международная конференция «Петроцем-2006» проходит 10-11 апреля в Санкт-Петербурге в гостинице «Астория». В ее работе принимают участие около 500 руководителей и менеджеров высшего звена, представляющих более 200 компаний, выпускающих цемент и оборудование для цементной промышленности из 36 стран мира, ученые и специалисты. В течение двух дней они рассмотрят вопросы развития российской и мировой цементной промышленности, перспективы применения цемента, проблемы экологии и использования отходов, совершенствования технологий и оборудования, экономии топливно-энергетических ресурсов.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: