Объявлен конкурс на 25-летнюю аренду тепловых сетей в Центральном и Адмиралтейском районах
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга объявил конкурс на право 25-летней аренды тепловых сетей в Центральном и Адмиралтейском районах, находящихся на балансе ГУП «ТЭК СПб». Заявки на участие принимаются до 28 июля, пишет «Деловой Петербург».
Частным инвесторам предлагаются в аренду 83 объекта тепловой инфраструктуры общей площадью 23,7 тысячи кв. м, в том числе, 76 котельных. Общая протяженность тепловых сетей, передающихся в аренду: в Адмиралтейском районе – 6 тысяч м, в Центральном районе – 53 тысячи м. Начальный размер арендной платы составит 750 тысяч рублей в месяц (225 млн. рублей за весь срок).
По условиям конкурса, помимо управления сетями, арендатор должен будет провести реконструкцию теплового хозяйства и построить новые объекты теплоэнергетики. Размер тарифа на передачу тепла по арендуемым сетям будет устанавливаться чиновниками.
В Санкт-Петербурге сохраняется множество «нерасселенных» промзон, которые используются неэффективно и оказывают негативное влияние на привлекательность жилья в окружающих кварталах. Цены на жилье в Кировском районе и в левобережной части Невского района остаются низкими, несмотря на значительное сокращение промышленного загрязнения окружающей среды, отметил заместитель гендиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов на круглом столе «Мифы и реальность об экологии Санкт-Петербурга: в каких районах хорошо жить».
Он напомнил, что многие предприятия в «старых промзонах» получают основной доход не от производственной деятельности, а от аренды помещений. В период кризиса к аренде помещений на «полупроизводственных» территориях интерес повысился, поскольку часть арендаторов предпочла их площадям в бизнес-центрах. В результате заинтересованность владельцев «полупроизводств» к переезду на окраины города уменьшилась.
Не способствует переезду предприятий и дефицит инвестиционных средств. Отсутствие привлекательных инвестиционных предложений тормозит, в частности, редевелопмент территорий вдоль Выборгской наб., а также препятствует реализации таких проектов, как комплексная реконструкция территории станции Московская-товарная и прилегающей территории между Обводным каналом и Миргородской ул.
Кризис «притормозил» также проекты строительства новых магистралей, предназначенных для грузового транспорта. В результате на вторичном рынке остается низким спрос на жилье на наб. Обводного канала. Различие в ценах предложения в Семенцах на набережной и на расстоянии квартала от нее отличается на 30%, отмечает Л.Сандалов.