К декабрю 2010 г. Финляндский вокзал подготовят к приему скоростных поездов из Хельсинки
В декабре 2010 г. откроется скоростное движение между Финляндией и Россией. Поезда будут отправляться с Финляндского вокзала. Его подготовка к приему поездов из Хельсинки обсудили на совещании в администрации Калининского района с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга Алексея Сергеева
С вокзалом тесно связана и вся прилегающая инфраструктура: 2 станции метрополитена, площадь Ленина, сквер с фонтанным комплексом, Михайловская военная артиллерийская академия, сеть предприятий потребительского рынка.
В настоящее время ОЖД начата модернизация Финляндского вокзала, I этап которой будет завершен к открытию скоростного движения. Этот вопрос и другие не менее важные, связанные с благоустройством прилежащих территорий, обсудили участники совещания.
По словам А.Сергеева на пл. Ленина необходимо заменить набивное покрытие в сквере у фонтанного комплекса на мощение, отремонтировать фасады зданий на площади, а также павильоны ожидания городского пассажирского транспорта. Глава администрации Калининского района Михаил Сафонов акцентировал внимание на проблеме с пешеходными ограждениями. «Необходимо привести в единообразие пешеходные ограждения, которые даже перед фасадом вокзала имеют разный цвет и конфигурацию», - сказал он.
По мнению участников круглого стола в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга, представления петербуржцев о качестве жизни в том или ином районе города отличаются крайней ригидностью. Мода на Московский район и непопулярность соседней Нарвской заставы, даже при сопоставимом качестве жилья, не меняется на протяжении десятилетий.
По оценке заместителя гендиректора АН «Бекар» Леонида Сандалова, репутация престижности Московского района только укрепилась в последние годы в связи со строительством новых элитных кварталов, заслонивших от Московского пр. «хрущевки». Этот «самоподдерживающийся» механизм распространил привлекательность недвижимости и на некогда заводскую северную часть района, где одним из позитивных факторов рынка стало строительство комплекса «Империал» компании «ЛЭК».
В Выборгском, Красногвардейском и Невском районах спрос на недвижимость и цены предложения значительно варьируются. В этих районах сформировались «точки кристаллизации» вокруг станций метро, где возникли крупные коммерческие центры. Типичным примером такой точки Л.Сандалов считает микрорайон вокруг ст. м «Проспект Большевиков». Он полагает, что привлекательность недвижимости восточной части Веселого поселка (пр. Солидарности, Товарищеский пр.) повысится после реализации новых жилищных проектов на смежной территории Ленобласти (Кудрово).
По оценке экспертов, устойчивые стереотипы на рынке недвижимости существуют также в связи с оценкой клиентами уровня личной безопасности. Как отмечает менеджер компании «Альмас» Ирина Чернецова, за кварталами вокруг Лиговского пр., несмотря на их существенное обновление и благоустройство, с ХХ в. тянется репутация «хулиганских». Такая же слава преследует Кирилловскую ул. в Центральном районе, а также Троицкое поле в Невском районе – хотя соседнее Рыбацкое, как и в прежние «деревенские» времена, считается спокойным местом. Л.Сандалов отмечает, что эти стереотипы часто не соответствуют действительности: повышенный уровень бытовой преступности на Малой Охте не снижает популярности квартала между пр.Шаумяна и р. Оккервиль.
Еще один стереотип, кажущийся экологическим, фактически имеет большее отношение к психологии. Эксперты отмечают низкий рейтинг недвижимости в северной части Пискаревского пр. и на Ржевке. По мнению И.Чернецовой, «вакуум» создает Петербургский крематорий, оказывающий более отпугивающее воздействие на покупателей, чем действующие химические предприятия. Тот же феномен риэлтор отмечает в кварталах Васильевского острова, прилегающих к Смоленскому кладбищу, и даже открытие станции метро не делает «точкой кристаллизации» Волкову деревню.