По мнению экспертов РСС, к осени 2010 г. стоимость строительства увеличится примерно на 20%
По мнению экспертов Российского союза строителей к осени 2010 г. стоимость строительства увеличится примерно на 20%, в связи с ростом цен на цемент и другие строительные материалы. В последние месяцы существенно увеличилась стоимость металлопроката. По данным НАСИ, цены черного металлопроката поднялась в апреле на 11,5%, выросли цены на арматуру (13,3%), круг (11,0%) и сталь листовую холоднокатаную (9,1%).
«В 2009 г., из-за кризиса, стоимость металла и арматуры значительно снизилась и достигла уровня 18-24 тысячи рублей за тонну. В мае 2010 г. цена в розницу уже дростигла 25-28 тысяч. Цена на цемент выросла на 15-20%», - говорит вице-президент РСС Сергей Кучихин. По его словам, сейчас в ценовой политике крупных компаний «есть момент наверстывания упущенного» - рынок стабилизировался и монополисты занялись накоплением средств.
Напомним, на этой неделе Минрегионразвития РФ уточнило нормативы для расчета стоимости строительства. Ведомство обнародовало новые индексы для расчета смет, а также проектных и изыскательских работ, выполняемых за счет бюджета. Как полагают специалисты, их применение может привести к снижению сметной стоимости бюджетных новостроек на 15% и более. И, следовательно, даст существенную экономию бюджетных расходов. До сих пор индексы для укрупненных сметных расчетов носили крайне обобщенный характер: они рассчитывались по видам затрат и в целом на строительно-монтажные работы. Новые нормативы рассчитаны по 10 основным видам строительных объектов.
«Выход новых расчетных нормативов необходим как никогда. Ведь еще год назад правительство поставило задачу, навести порядок с ценообразованием, чтобы бюджетные стройки не превращались в «черные дыры». Сейчас начался строительный сезон, рынок более-менее стабилен, глобальных строительных проектов запланировано много. Но предстоит еще большая работа до того, как сметные расчеты станут более точными и прозрачными», - сказал президент РСС Владимир Яковлев, сообщает пресс-служба РСС.
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.