Объемы ипотечного кредитования «первички» в Петербурге постепенно растут
Антикризисные меры, направленные на государственную поддержку застройщиков принесли свои результаты. Доля кредитов на приобретение квартир на первичном рынке постепенно увеличивается, отмечают участники круглого стола «Ипотечные программы Петербурга: курс на возрождение». Если по итогам 2008 г. в общем объеме ипотечного кредитования она составляла 11%, то по итогам 2009 г. – 18%, сообщила советник по связям с общественностью «Городского ипотечного банка» Мария Варешина.
Петербургский филиал ВТБ 24 начал восстанавливать программу ипотечного кредитования строящегося жилья в ноябре 2009 г. «Конечно, это уже не та программа «Новостройка», которая была у нас до кризиса. Во-первых, это жилье на последней стадии готовности. А во-вторых, мы в основном кредитуем приобретение жилья на тех объектах, которые строятся по ФЗ-214. Кредиты на покупку жилья по предварительным договорам купли-продажи тоже есть, но это те объекты, которые начали строиться до внесения изменений в ФЗ-214», - рассказала начальник отдела ипотечного кредитования филиала ВТБ 24 Татьяна Хоботова.
На днях банк открыл новую программу, в рамках которой можно получить ипотечный кредит на приобретение готового жилья у застройщиков. «В Петербурге есть ряд компаний, которые не продают квартир на стадии строительства. Это «Темп», «Строительный Трест», «Мегалит». Есть также компании, которые на стадии строительства продают лишь часть квартир, - сообщила Т.Хоботова. – Как выяснили наши маркетологи, готовые квартиры есть сегодня и у небольших компаний, строящих по 1-2 дому в год».
Далеко не все петербургские новостройки соответствуют требованиям, предъявляемым банками, подчеркивает М.Варешина. Получить ипотечный кредит на приобретение квартиры в строящемся доме, в отсутствии полного комплекта разрешительной документации или в доме, который возводит не достаточно благонадежный застройщик, по ее словам, сегодня в Петербурге практически невозможно.
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.