Эксперт: Рост ипотеки продолжает сдерживать ряд факторов
Спрос на ипотечные кредиты в Петербурге в настоящее время постепенно растет. К такому выводу пришли участники круглого стола «Ипотечные программы Петербурга: курс на возрождение». «Основная масса сегодняшних заявок – это результат отложенного спроса, накопившегося в конце 2008 – 2009 гг., когда рынок недвижимости был подвержен негативной коррекции и ставки по кредитам были слишком высоки», - считает советник по связям с общественностью «Городского ипотечного банка» Мария Варешина.
Ставки по кредитам банков – партнеров АИЖК достаточно низки – 10-11% годовых, но требования – достаточно консервативны: первоначальный взнос не менее 20% от стоимости приобретаемого жилья и обязательное наличие справки НДФЛ. У коммерческих банков уровень ставок составляет от 12 до 17%. Но некоторые банки снижают первоначальный взнос до 10-15%, практикуют заверительную форму подтверждения доходов и разрабатывают специальные условия для индивидуальных предпринимателей.
Главным ограничением роста объемов ипотечного кредитования по стандартам АИЖК, по мнению М.Варешиной, является условие, согласно которому кредиты выдаются на приобретение только той недвижимости, на которую уже зарегистрировано право собственности.
Кроме того, как отмечает эксперт, сохраняется целый ряд факторов, не способствующих дальнейшему существенному росту ипотечного кредитования. Это и низкий уровень платежеспособности населения, и дефицит предложения качественного жилья, и недостаток ресурсной финансовой базы, то есть отсутствие недорогого, долгосрочного ресурса, который могли бы привлекать банки.
В то же время, ситуация с ипотечным кредитованием на Северо-Западе в целом, выглядит совершенно иначе. «Во многих регионах СЗФО нет условий, которые соответствовали бы нашим требованиям», - заявил пресс-секретарь ВТБ 24 по СЗФО Иван Макаров. По его оценке объем предложения в Петербурге составляет сегодня порядка 3,5 тысяч квартир. А ликвидное предложение, к примеру, в Мурманске, по оценке аналитиков ВТБ 24 практически отсутствует. В Коми в продаже есть небольшое количество жилья, но пока там ни одной заявки на ипотеку не одобрено. Аналогичная ситуация у банка и в Архангельской области.
Поэтому в регионах СЗФО формируется спрос на так называемые «территориальные» сделки, сообщил И.Макаров. Так, например, специалисты ВТБ 24 могут подобрать жителю Архангельска квартиру в Петербурге. «И такие сделки по ипотеке будут у нас реализуются», - заверил он.
Компания Ramboll выбрана генпроектировщиком и ведущим техническим консультантом реконструкции аэропорта «Пулково». Проект стоимостью 1 млрд. евро предусматривает строительство нового пассажирского терминала, модернизацию аэродромной части, развитие привокзальной коммерческой недвижимости, в т.ч. строительство гостиницы, бизнес-центра и офисных площадей, а также реконструкцию существующих объектов инфраструктуры, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, проект реконструкции аэропорта реализует консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» (в составе ВТБ Банка, немецкой компании Fraport AG и греческой Copelouzos Group), который выиграл тендер на право вступления в крупнейшее на данный момент государственно-частное партнерство на территории РФ.
Ramboll оказал поддержку победившему консорциуму, обеспечив тендерную заявку комплексным техническим предложением, отразившим многолетний опыт работы компании в сфере проектирования, строительства и эксплуатации терминалов и аэропортовой инфраструктуры по всему миру. На данном этапе компании поручено выполнить проектирование I очереди, которая включает строительство и модернизацию аэродромной части, проектирование нового пассажирского терминала, гостиницы и объектов деловой недвижимости.
Реализация столь многопланового проекта требует привлечения большого числа специалистов различного профиля, поэтому Ramboll мобилизует на проект свыше 200 своих сотрудников из России, Дании, Швеции и Великобритании.
«Наши специалисты из Великобритании (участвовавшие в проектировании строительства и реконструкции терминалов, в таких аэропортах как Хитроу, Лутон и Гэтвик) готовы решать сложные задачи в условиях жесткого графика выполнения работ. Подразделение Ramboll Aviation использует опыт работы в сфере развития аэропортовой инфраструктуры, полученный, в частности, в скандинавских странах и России («Пулково-2» и грузовой терминал). Знания наших специалистов об особенностях проектирования и строительства на территории РФ сделали проектную команду конкурентоспособной», - говорит гендиректор ЗАО «Рамболь» Сергей Юзовитски.
С получением заказа на проекте «Пулково» Ramboll вошла в пятерку лидирующих мировых проектно-консультационных фирм, работающих в сфере аэропортов и авиации. По мнению президента Ramboll Group Флеминга Блигаарда Педерсена, «Этот проект является настоящим прорывом для компании. Впервые Ramboll будет заниматься реализацией комплексного проекта столь крупного масштаба».