Объем предложения на вторичном рынке жилья в Москве сократился на 15,2%, в Подмосковье – на 12%
Несмотря на то, что собственники квартир начали снимать свои объекты с продажи, рассчитывая реализовать их осенью (количество предложений в Москве сократилось на 15,2%, в Подмосковье – на 12%), интерес к готовому жилью продолжает расти. По итогам мая аналитическая служба «МИАН» зафиксировала увеличение спроса на 7%. Количество сделок возросло на 15% в Москве и на 18-20% в Подмосковье. Высокий спрос на готовое жилье может быть объяснен дефицитом недорогих предложений в сегменте эконом-класса на первичном рынке недвижимости Москвы и постепенным снижением процентных ставок по ипотеке.
На первичном рынке недвижимости спрос, напротив, начинает снижаться – по итогам мая интерес к новостройкам Московского региона в среднем упал на 20%. Количество завершенных сделок по сравнению с прошлым месяцем не изменилось, а в Подмосковье даже наблюдается увеличение на 15%.
Московская область по-прежнему является «центром притяжения» для потенциальных покупателей жилья – количество открытых адресов продаж более чем в 1,5 раза превышает столичные, а средняя стоимость 1 кв. м ниже примерно в 2 раза.
Интерес к московскому рынку жилья и дефицит наиболее востребованных предложений продолжают постепенно подталкивать цены вверх.
В мае средняя стоимость 1 кв. м нового жилья в Москве составила 157,9 тысячи рублей, увеличившись еще на 0,3%. Более значительно подорожали квартиры эконом-класса (на 0,9%), средняя стоимость которых составила 114,8 тысячи рублей за 1кв. м. Стоимость предложений бизнес-класса и элитного жилья практически не изменилась, и составила 163,7 и 512,4 тысячи рублей за 1 кв. м соответственно. В Подмосковье средняя цена 1 кв. м составила 76,2 тысячи рублей, подорожав за месяц на 0,5%.
На вторичном рынке готового жилья Москвы положительная ценовая динамика отмечена во всех сегментах – рост в среднем на 0,5%. Стоимость 1 кв. м типового жилья составила 140,1 тысячи рублей, эконом-класса – 158,3 тысячи, бизнес-класса – 204,9 тысячи, элитного жилья – 350,4 тысячи рублей. Средняя цена на вторичном рынке в Москве составила 149,5 тысячи рублей, в Подмосковье – 71,7 тысячи рублей.
|
Цены на жилую недвижимость в Москве и Подмосковье (май) |
Новостройки |
Вторичный рынок |
||
|
Цена (тыс. руб./кв. м) |
Изменение к апрелю |
Цена (тыс. руб./кв. м) |
Изменение к апрелю |
|
|
Москва |
157,9 |
0,3% |
149,5 |
0,5% |
|
Типовое жилье* |
- |
- |
140,1 |
0,5% |
|
Эконом-класс |
114,8 |
0,9% |
158,3 |
0,48% |
|
Бизнес-класс |
163,7 |
0,0% |
204,9 |
0,52% |
|
Элитное жилье |
512,4 |
0,1% |
350,4 |
0,51% |
|
Подмосковье |
76,2 |
0,5% |
71,7 |
0,0% |
*В настоящее время возведение типовых новостроек отмечено только в сегменте муниципального жилья.
На рынке аренды объем предложений увеличился на 15%, пополнившись за счет «сезонных квартир», собственники которых предпочитают сдавать их в летнее время, проживая на даче. Традиционной для мая является тенденция уменьшения спроса.
Средняя стоимость аренды в Москве снизилась на 3%, составив 56,2 тысячи рублей за месяц. Средние арендные ставки по сегментам составили: эконом-класс – 31,4 тысячи рублей (-3,7%), бизнес-класс – 55,2 тысячи рублей (-1%), Элитное жилье – 211,6 тысячи рублей (0).
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.