«Спок-Инжиниринг» строит на пр. Просвещения здание в 2 раза выше одобренного проекта
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выявила значительные отклонения от проекта при строительстве здания предприятия общественного питания на пр. Просвещения, уч. 1. Застройщик начал строительно-монтажные работы по бетонированию каркаса 4-го этажа, хотя изначально проектом было предусмотрено строительство 2-этажного объекта.
В отношении нарушителя было возбуждено дело об административном правонарушении, он привлечен к штрафу в 100 тысяч рублей. Строительные работы на объекте приостановлены до устранения нарушений.
С нарушениями также шло строительство школы на пр. Металлистов, д. 116, лит. А (генподрядчик - ООО «Строй-Ресурс»). В здании выявлены нарушения крепежа фасадов, а также узлов примыканий окон к стенам, что не соответствует проектной документации. Кроме того, на месте строительства не правильно велась исполнительная документация. Генподрядчик был привлечен к административной ответственности в виде штрафа в 50 тысяч рублей.
Итоговую проверку прошел жилой дом на пр. Непокоренных, д.49, лит. Б (заказчик – ООО «Торговый дом «Петербургский завод прецизионного станкостроения», генподрядчик – ООО «Сэтком»). Здание получило заключение о соответствии.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».