Госдума одобрила льготы по налогу на имущество для портов, модернизирующих инфраструктуру
Госдума приняла в I чтении правительственный законопроект, предусматривающий налоговые преференции для морских, речных и воздушных портов, которые модернизируют находящиеся на их балансах объекты транспортной инфраструктуры. Соответствующие изменения предлагается внести в ст. 376 ч. 2 Налогового кодекса.
В частности, предлагается не включать в налогооблагаемую базу по налогу на имущество ту стоимость объектов, которая образовалась в результате модернизации и реконструкции судоходных гидротехнических сооружений, расположенных на внутренних водных путях РФ, портовых гидротехнических сооружений, сооружений инфраструктуры воздушного транспорта.
Предполагается, что эта норма будет действовать до 1 января 2025 г. Положение не применяется в отношении законченных капвложений, учтенных в балансовой стоимости объектов до 1 января 2010 г., передает ИА Интерфакс.
Опытный завод механизированной переработки бытовых отходов – МПБО-1, расположенный на Волхонском шоссе будет реконструирован. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Санкт-Петербурга Всеволод Хмыров. «Я позавчера докладывал губернатору, на Волхонке будет реконструкция», - сказал он.
Напомним, что в конце 2009 г. петербургские власти заявили о планах по созданию 4 современных мусороперерабатывающих предприятий на основе государственно-частного партнерства. Пилотным проектом станет строительство нового производства на базе МПБО-2 в пос. Янино Всеволожского района Ленобласти. Конкурс на проектирование и строительство этого завода был объявлен в ноябре 2009 г. В числе участников, подавших заявки – компании Keppel Seghers Engineering Singapur Pte Ltd, Strabag AG и Helector S.A. Организатором конкурса является КИСП Санкт-Петербурга.
Как отметил В.Хмыров, управление примет участие в подготовке нового конкурса. Кроме того, в функции ведомства входит контроль за отраслевой деятельностью. Отметим также, что согласно условиям «янинского» пилотного проекта ГЧП, инвестор будет эксплуатировать построенное им производство в течение 25 лет, получая доход от реализации вторсырья и платы за утилизацию мусора от коммунальных организаций по установленному городом тарифу, а после передаст его в собственность Петербурга. При этом реализация проекта не предусматривает бюджетного финансирования. Одно из основных требований к инвестору – обеспечение переработки не менее 70% поставляемых отходов.
Как и в случае с Янино, технология будущего производства на Волхонке будет избрана, исходя из конкурсных предложений инвесторов, сообщил В.Хмыров. Планируется, что мощность нового завода составит около 300 тысяч тонн мусора в год.