Эксперт: Целесообразно создание ГЧП в сфере добычи камня для строительства
Как заявил на пресс-конференции в АБН руководитель геологической группы ФГУП «Севзапгеология» Алексей Ващенок, для улучшения эстетики и повышения качества отделочных стройматериалов необходимо вмешательство государственных структур регионов Северо-Запада в добычу и обогащение нерудных материалов.
По его мнению, Это целесообразно, по его мнению, и для снижения себестоимости строительства, и в интересах импортозамещения, и для создания новых рабочих мест в горнодобывающей отрасли. В частности, софинансирование строительства дробильных и экспериментально-обогатительных заводов могло бы включаться в региональные целевые программы.
По данным гендиректора предприятия Александра Луханина, только в Медвежьегорском районе Карелии, помимо Шайдомского месторождения, имеется еще 17 перспективных площадок, где могут добываться разнообразные минералы для использования в строительстве.
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.