Минобороны выставило на торги два исторических здания в Петербурге
Министр обороны подписал приказы о продаже на торгах двух расположенных в Петербурге памятников регионального значения. Аукционы по ним назначены на 16 июля, пишут «Ведомости».
Бывший особняк инженера Сергея Чаева на наб. р. Малая Невка, 16-18 лит. Х и Ю (Каменный остров), выставлен по стартовой цене в 342,2 млн. рублей. Общая площадь двух нежилых зданий – около 2100 кв. м, участка под ними – 1,7 га.
Стартовая цена здания бывшего Офицерского собрания лейб-гвардии Финляндского полка, расположенного на 18-й линии В.О., 5 – 141,6 млн. руб. Лот состоит из нежилого здания площадью 1800 кв. м и участка площадью 3000 кв. м.
Если на торги будет подана одна заявка, их признают несостоявшимися, с единственным покупателем договор купли-продажи заключен не будет, в этом случае объекты выставят на торги повторно, сообщил сотрудник управления госзаказа Минобороны.
Стартовая цена лота на наб. Малой Невки близка к рыночной, на торгах она может увеличиться до 400 млн. рублей, полагает директор по консалтингу и оценке NAI Becar Игорь Лучков.
Учитывая местоположение и большую территорию под застройку, участок подходит для элитного жилья, лот могут приобрести и для частной застройки, которая там очень развита, возможно и строительство гостиницы высокого класса, говорит он. На Каменном острове имеет смысл создавать только элитную жилую недвижимость, согласен директор по профессиональной деятельности Knight Frank St. Petersburg Николай Пашков.
Оба эксперта полагают, что стартовая стоимость объекта на 18-й линии В.О. завышена. Рыночная стоимость здания составляет порядка 110 млн. рублей, считает И.Лучков. Объект лучше всего подойдет под офис, считает он.
На семинаре «Инновации прежде инвестиций: Бережливое проектирование», организованном газетой «Ведомости», глава компании Lean Plus (США) Майкл Вейдер изложил принципы экономичного производства на примере японской фирмы Toyota. Он уточнил, что корпорация фактически использовала как опыт компании Ford, так и советские принципы научной организации труда, однако опередила всех в оптимизации производственных процессов.
М.Вейдер рассказал АСН-инфо, что он сам применял lean-технологии (англ. lean – бережливый) в военном авиастроении, а в 1995 г. учредил консалтинговую компанию Lean Plus. В 2004 г. по приглашению екатеринбургского предпринимателя Алексея Баранова он стал соучредителем «Центра Оргпром».
В настоящее время lean-технологии внедряются этой компанией по контрактам, подписанном с рядом ведущих российских корпораций, в частности ОАО «РЖД», «Газпромнефть» и «Русал». Впрочем, по мнению М.Вейдера, использование японских технологий промышленного менеджмента в России наиболее оправдано не в крупных, а в средних компаниях – в частности, в строительной отрасли, причем как в проектировании, так и в строительстве. По его словам, lean-технологии успешно применялись в ГК «Савва» и ОАО «Эталон» (Москва).
Научная организация труда по-японски предусматривает достижение экономии в первую очередь не в самих производственных процессах, а в промежуточных фазах. Как отмечает М.Вейдер, потери рабочего времени в реализации инвестпроектов происходит в связи с бюрократическими согласованиями, перерывами на совещания, нерациональным размещением производственных мощностей и людских ресурсов на территории предприятия. 6-летняя практика «Центра Оргпром» показывает, что минимизация этих затрат позволяет увеличить производительность труда без дополнительных капиталовложений.
Еще один принцип lean-технологий, применимый именно к строительной отрасли, состоит в ориентации в первую очередь на интересы заказчика. Для этого необходимо переосмысление проекта с построением иерархии приоритетов, исходящих из поставленной задачи, а в центр внимания должна быть поставлена группа работников, выполняющих самую важную операцию.
Как считает директор межрегионального представительства «Центр Оргпром» по ЦФО и СЗФО Олег Мусин, в России не преодолен стереотип массового производства. Кроме того, дистанция между топ-менеджментом и работником не позволяет создать ощущения «общего дела», необходимого для реализации проекта в опережающие сроки и с налучшим качеством. По его словам, при организации тренингов по технологии «штурм-прорыв» (rip-off) происходит трансформация менталитета менеджмента и наемных работников, и при этом не только совершенствуется организация труда, но и выявляются неформальные лидеры.
Применение lean-технологий в дорожной отрасли в РФ при содействии «Центра Оргпром», в частности, позволило повысить производительность труда при укладке асфальта в 2 раза.
Спрос на lean-технологии возрастает в связи с установкой руководства РФ на сбережение энергоресурсов и улучшение условий труда. О.Мусин намерен открыть в Санкт-Петербурге Альтернативную школу бережливого менеджмента (он предлагает сотрудничество Высшей школе менеджмента СПбГУ), а также учредить общественное движение «Бережливая Россия».