Минобороны выставило на торги два исторических здания в Петербурге
Министр обороны подписал приказы о продаже на торгах двух расположенных в Петербурге памятников регионального значения. Аукционы по ним назначены на 16 июля, пишут «Ведомости».
Бывший особняк инженера Сергея Чаева на наб. р. Малая Невка, 16-18 лит. Х и Ю (Каменный остров), выставлен по стартовой цене в 342,2 млн. рублей. Общая площадь двух нежилых зданий – около 2100 кв. м, участка под ними – 1,7 га.
Стартовая цена здания бывшего Офицерского собрания лейб-гвардии Финляндского полка, расположенного на 18-й линии В.О., 5 – 141,6 млн. руб. Лот состоит из нежилого здания площадью 1800 кв. м и участка площадью 3000 кв. м.
Если на торги будет подана одна заявка, их признают несостоявшимися, с единственным покупателем договор купли-продажи заключен не будет, в этом случае объекты выставят на торги повторно, сообщил сотрудник управления госзаказа Минобороны.
Стартовая цена лота на наб. Малой Невки близка к рыночной, на торгах она может увеличиться до 400 млн. рублей, полагает директор по консалтингу и оценке NAI Becar Игорь Лучков.
Учитывая местоположение и большую территорию под застройку, участок подходит для элитного жилья, лот могут приобрести и для частной застройки, которая там очень развита, возможно и строительство гостиницы высокого класса, говорит он. На Каменном острове имеет смысл создавать только элитную жилую недвижимость, согласен директор по профессиональной деятельности Knight Frank St. Petersburg Николай Пашков.
Оба эксперта полагают, что стартовая стоимость объекта на 18-й линии В.О. завышена. Рыночная стоимость здания составляет порядка 110 млн. рублей, считает И.Лучков. Объект лучше всего подойдет под офис, считает он.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».