Сложность согласования горных работ снижает интерес строительных компаний к добыче камня
Сложность бюрократических процедур – одна из причин, по которым строители предпочитают не строить собственные производства по добыче отделочного камня, а закупать его за границей. Такое мнение высказал АСН-инфо старший геолог ФГУП «Севзапгеология» Сергей Филонов.
Вопреки объявленной на высоком уровне дебюрократизации в сфере получения разрешений на строительство, в горнодобывающей отрасли с 2003 г. этот процесс только усложняется. «На разработку проекта вместе с получением всех согласований теперь требуется 3,5-4 года», - говорит С.Филонов.
По его оценке, сроки получения разрешения на постройку объекта, связанного с недропользованием, после принятия Градостроительного, Земельного и Лесного кодексов увеличились в 4 раза. При этом все согласования требуется проходить последовательно.
Провозглашенный «метод одного окна» относится только к экспертизе, подчеркивает С.Филонов. После нее требуется получить визу Центральной комиссии по разработке недр, Комиссии по согласованию, Ростехнадзора, получить землеотвод, завизировать акт выдачи земельного участка, заключить договор на аренду.
В Санкт-Петербурге сохраняется множество «нерасселенных» промзон, которые используются неэффективно и оказывают негативное влияние на привлекательность жилья в окружающих кварталах. Цены на жилье в Кировском районе и в левобережной части Невского района остаются низкими, несмотря на значительное сокращение промышленного загрязнения окружающей среды, отметил заместитель гендиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов на круглом столе «Мифы и реальность об экологии Санкт-Петербурга: в каких районах хорошо жить».
Он напомнил, что многие предприятия в «старых промзонах» получают основной доход не от производственной деятельности, а от аренды помещений. В период кризиса к аренде помещений на «полупроизводственных» территориях интерес повысился, поскольку часть арендаторов предпочла их площадям в бизнес-центрах. В результате заинтересованность владельцев «полупроизводств» к переезду на окраины города уменьшилась.
Не способствует переезду предприятий и дефицит инвестиционных средств. Отсутствие привлекательных инвестиционных предложений тормозит, в частности, редевелопмент территорий вдоль Выборгской наб., а также препятствует реализации таких проектов, как комплексная реконструкция территории станции Московская-товарная и прилегающей территории между Обводным каналом и Миргородской ул.
Кризис «притормозил» также проекты строительства новых магистралей, предназначенных для грузового транспорта. В результате на вторичном рынке остается низким спрос на жилье на наб. Обводного канала. Различие в ценах предложения в Семенцах на набережной и на расстоянии квартала от нее отличается на 30%, отмечает Л.Сандалов.