Госстройнадзор Ленобласти разъяснит, какие объекты в сфере «малоэтажки» необходимо согласовывать
Малоэтажное строительство, согласно Градостроительному кодексу РФ, не подлежит государственному надзору и экспертизе. Вместе с тем, действующее законодательство предоставляет широкий спектр полномочий органам МСУ в части выдачи разрешений на проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию. Решения такого рода местные власти часто принимают вслепую, так как они не обладают соответствующей квалификаций, считает глава Комитета государственного строительного надзора Ленобласти Виталий Григоренко.
«Чтобы избежать проблем и разногласий, связанных с госэкспертизой и надзором, мы решили разработать документ, детально регламентирующий, что нужно, а что не нужно согласовывать в сфере малоэтажного строительства», - сообщил он, уточнив, что разработка такого положения на региональном уровне не противоречит Градкодексу.
В частности, по мнению В.Григоренко, госэкспертизу и стройнадзор должны проходить линейные объекты – инженерные сети на подходе к районам малоэтажной застройки и коттеджным поселкам, так как они влияют на безопасность строительства.
Общий объем инвестиций ОАО «РЖД» в строительство 4-го главного пути на участке Москва – Останкино, позволяющего увеличить пропускную способность на направлении Москва – Санкт-Петербург, составил более 2 млрд. рублей.
После ввода в эксплуатацию нового пути расширена зона движения поездов, благодаря чему появилась возможность удлинить маршруты 4-х электропоездов до ст. Москва-Пассажирская.
Строительство 4-го главного пути будет продолжено до ст. Крюково. Это позволит обеспечить необходимую пропускную способность при возрастающих объемах перевозок, ввести в обращение дополнительное количество пригородных электропоездов, организовать тактовое движение на участке Москва – Зеленоград и интермодальное сообщение Ленинградский вокзал – Шереметьево, сообщает пресс-служба РЖД.