В Москве начинается снос торговых рядов Черкизовского рынка
В Москве начинается подготовка к сносу Черкизовского рынка, сообщил префект ВАО Николай Евтихиев.
«Под снос пойдут торговые ряды ООО «КБФ АСТ», расположенные по адресу: Сиреневый бульвар, влад. 2Б и 2В. Это 2 ангара, под крышей которых располагались торговые точки, занимающие общую площадь 20 тысяч кв. м, - сказал он. - Одновременно с этим начнется снос объектов, принадлежащих ООО «АСТ-ТрансСервис», расположенных на 290-м проектируемом проезде. Под ковш экскаватора пойдут автомойка, склады и кафе».
Префект напомнил, что в отношении всех собственников имеется вступившее в силу решение Арбитражного суда Москвы. Собственникам было предписано самостоятельно демонтировать незаконно возведенные строения. «Однако в случае, если они игнорируют судебные решения, за префектурой остается право ликвидировать самострой, а затраченные на это средства будут взысканы с нерадивых застройщиков в судебном порядке», - сказал он, напомнив, что в принудительном порядке уже было снесено несколько строений: кафе, ангаров и магазинов.
Напомним, Черкизовский рынок был закрыт 29 июня 2009 г. Это решение было закреплено специальным постановлением правительства города 20 октября 2009 г., передает ИА Интерфакс.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил ОЖД принять участие в финансировании строительства путепровода в Великих Луках. С соответствующей инициативой он выступил сегодня на совещании с руководителями транспортной отрасли Псковской области. В работе совещания также принимают участие губернатор гериона Андрей Турчак, его заместитель Геннадий Безлобенко и др.
«Ко мне обратился глава области, с просьбой оказать содействие в строительстве путепровода. Это важный объект и в реализации этого проекта наряду с государством и регионом должна принять участие и ОЖД», — считает И.Левитин.
Он отметил, что на сегодняшний день изучены технические условия реализации проекта, которые были предоставлены администрацией области в Минтранс России: «Их нужно пересмотреть, с тем, чтобы построить путепровод в течение 1,5 лет».
Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3–4 года. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное движение автотранспорта через город.