Условная экономия в результате работы Центра госэкспертизы в январе-мае 2010 г. – 11,5 млрд. рублей
Санкт-Петербургский Центр государственной экспертизы за январь-май 2010 г. принял на рассмотрение 306 проектов с учетом материалов, представленных на повторную экспертизу. Доля бюджетных проектов составляет 41% от общего количества.
Всего первичное и вторичное рассмотрение госэкспертизы прошли 485 проектов, в том числе 158 региональных бюджетных проектов и 19 федеральных. Сроки рассмотрения в среднем составили: при выдаче заключений по жилым объектам 37-39 дней, по всем остальным объектам 81-83 дня (закон устанавливает для госэкспертиз сроки: 45 дней по жилью, 90 – по всем остальным проектам).
Условная экономия бюджетов по итогам госэкспертизы составила: регионального бюджета почти 4,5 млрд. рублей, федерального бюджета более 7 млрд. рублей.
Всего за январь-май 2010 г. экспертами было подготовлено 319 положительных и 166 отрицательных заключений по проектам строительства. Доля проектов, получивших положительное заключение после первичного рассмотрения, увеличилась по сравнению с 2009 г. и составила 63%.
Результаты государственной экспертизы по назначению строительных проектов:
|
Количество подготовленных заключений по объектам жилого назначения |
86 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
37 |
|
- отрицательных заключений |
49 |
|
Количество подготовленных заключений по линейным объектам |
106 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
86 |
|
- отрицательных заключений |
20 |
|
Количество подготовленных заключений по прочим объектам |
234 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
156 |
|
- отрицательных заключений |
78 |
|
Количество подготовленных заключений по социальным объектам |
59 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
40 |
|
- отрицательных заключений |
19 |
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.