Условная экономия в результате работы Центра госэкспертизы в январе-мае 2010 г. – 11,5 млрд. рублей
Санкт-Петербургский Центр государственной экспертизы за январь-май 2010 г. принял на рассмотрение 306 проектов с учетом материалов, представленных на повторную экспертизу. Доля бюджетных проектов составляет 41% от общего количества.
Всего первичное и вторичное рассмотрение госэкспертизы прошли 485 проектов, в том числе 158 региональных бюджетных проектов и 19 федеральных. Сроки рассмотрения в среднем составили: при выдаче заключений по жилым объектам 37-39 дней, по всем остальным объектам 81-83 дня (закон устанавливает для госэкспертиз сроки: 45 дней по жилью, 90 – по всем остальным проектам).
Условная экономия бюджетов по итогам госэкспертизы составила: регионального бюджета почти 4,5 млрд. рублей, федерального бюджета более 7 млрд. рублей.
Всего за январь-май 2010 г. экспертами было подготовлено 319 положительных и 166 отрицательных заключений по проектам строительства. Доля проектов, получивших положительное заключение после первичного рассмотрения, увеличилась по сравнению с 2009 г. и составила 63%.
Результаты государственной экспертизы по назначению строительных проектов:
|
Количество подготовленных заключений по объектам жилого назначения |
86 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
37 |
|
- отрицательных заключений |
49 |
|
Количество подготовленных заключений по линейным объектам |
106 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
86 |
|
- отрицательных заключений |
20 |
|
Количество подготовленных заключений по прочим объектам |
234 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
156 |
|
- отрицательных заключений |
78 |
|
Количество подготовленных заключений по социальным объектам |
59 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
40 |
|
- отрицательных заключений |
19 |
Прямой ход на участке Звенигородского шоссе от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда планируется открыть до конца 2010 г. Об этом сегодня сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. «Кроме того, планируется закончить строительство всех эстакад на этом участке», - добавил он.
А. Левченко также сообщил, что город не отказывается от своих планов по превращению Звенигородской трассы (от Кудринской площади до МКАДа) в скоростную бессветофорную магистраль. «Мы выполнили предпроектные проработки. Но в связи с кризисом проектирование пока приостановлено. Как только финансовая ситуация улучшится, мы продолжим эту работу», - заявил он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.