Фонд ЖКХ расторгает генсоглашение о размещении депозитов с КБ «Юниаструм банк»
Сегодня Фонд содействия реформированию ЖКХ уведомил КБ «Юниаструм банк» о расторжении генерального соглашения о размещении депозитов в связи с нарушением банком существенных условий договоров банковского депозита, сообщает пресс-служба Фонда.
В мае 2010 г. КБ «Юниаструм банк» в одностороннем порядке снизил процентные ставки по привлеченным у Фонда на аукционах депозитам «до востребования», ссылаясь на экономическую нецелесообразность действующих процентных ставок. При этом регламент проведения депозитных аукционов по размещению временно свободных средств Фонда не допускает изменения процентных ставок по депозитам ни в одностороннем порядке, ни по соглашению сторон.
Эти действия КБ «Юниаструм банк» привели к образованию задолженности перед Фондом, которая на сегодня составляет 2,78 млн. рублей. В связи с этим Фондом принято решение о расторжении генерального соглашения с банком и отзыве средств в сумме 953 млн. рублей, находящихся на депозитах в банке. В случае неисполнения «Юниаструм банком» в полном объеме взятых на себя обязательств, Фонд намерен обратиться за защитой своих прав в арбитражный суд.
Строительные смеси производства французской компании ParexLanko могут быть применены при строительстве, ремонте и воссоздании гидротехнических сооружений, в частности петербургской Дамбы, считает декан инженерно-строительного факультета Санкт-Петербургского Политехнического университета Александр Альхименко. Смеси французской компании апробируются на современном оборудовании лабораторного центра СПбППУ, имеющего лицензию на сертификацию строительных материалов.
Как рассказал А.Альхименко на конференции «Инновационные технологии в строительстве и реставрации», СПбПУ и петербургское представительство ParexLanko представили свои предложения Дирекции по строительству Комплекса защитных сооружений (КЗС). Предполагается, что ответ от гидростроителей будет получен до августа 2010 г.
Напомним, строительство КЗС было начато еще в 1970-х гг. Часть сооружений первого этапа строительства было демонтировано, часть нуждается в ремонте. Новые конструкции петербургской дамбы также уже требуют обновления, сообщает заведующий кафедрой гидротехнических сооружений СПбПУ Владимир Бухарцев. Так, в своде тоннеля под судопропускником С-1 образовались высолы через трещины в бетоне, а в примыкающем к нему эвакуационном тоннеле образовались очаги коррозии и участки так называемого рака бетона.
По оценке В.Бухарцева, дефекты при строительстве тоннеля C-1 явились результатом нарушения технологических норм при производстве стройматериалов. Подобные дефекты обнаруживаются и на многих других сооружениях.
На напорных сооружениях применение клеевых материалов, создающих поверхностную пленку, неприемлемо, отмечает он. Для ликвидации дефектов необходимы составы, приникающие в глубь бетонной конструкции и обеспечивающие эффективное сопротивление фильтрационному воздействию, поясняет В.Бухарцев. По его сведениям, такие составы французского производства уже применялись в СССР на гидроузлах высокой мощности еще в конце 1970-х гг. Альтернативой могут служить смеси американского производства.