В январе-мае 2010 г. в Москве за счет горбюджета построено более 140 тысяч кв. м жилья
В январе-мае 2010 г. в Москве за счет средств городского бюджета введено в эксплуатацию 12 жилых домов общей площадью 140,26 тысячи кв. м. Об этом сообщалось на пресс-конференции руководителя Департамента горзаказа капстроительства столицы Леонида Моносова.
Кроме того, в столице завершено строительство 3 детских садов, рассчитанных на 565 мест, 2 физкультурно-оздоровительных комплексов, детской музыкальной школы №71. Построена также подстанция скорой помощи и пожарное депо в районе Кожухово, общежитие в районе Строгино на ул. Твардовского, вл. 2, к. 3.
Как сообщил Л.Моносов, из бюджета Москвы на реализацию городских программ жилищного строительства в 2010 г. выделено дополнительное финансирование (всего 35,2 млрд. рублей). «Это позволит построить больше социальных объектов – детских садов, школ и др.», - подчеркнул он. Всего в 2010 г. за счет бюджета планируется ввести в эксплуатацию 54 жилых дома площадью 746,27 тыс. кв. м, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
В Санкт-Петербурге сохраняется множество «нерасселенных» промзон, которые используются неэффективно и оказывают негативное влияние на привлекательность жилья в окружающих кварталах. Цены на жилье в Кировском районе и в левобережной части Невского района остаются низкими, несмотря на значительное сокращение промышленного загрязнения окружающей среды, отметил заместитель гендиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов на круглом столе «Мифы и реальность об экологии Санкт-Петербурга: в каких районах хорошо жить».
Он напомнил, что многие предприятия в «старых промзонах» получают основной доход не от производственной деятельности, а от аренды помещений. В период кризиса к аренде помещений на «полупроизводственных» территориях интерес повысился, поскольку часть арендаторов предпочла их площадям в бизнес-центрах. В результате заинтересованность владельцев «полупроизводств» к переезду на окраины города уменьшилась.
Не способствует переезду предприятий и дефицит инвестиционных средств. Отсутствие привлекательных инвестиционных предложений тормозит, в частности, редевелопмент территорий вдоль Выборгской наб., а также препятствует реализации таких проектов, как комплексная реконструкция территории станции Московская-товарная и прилегающей территории между Обводным каналом и Миргородской ул.
Кризис «притормозил» также проекты строительства новых магистралей, предназначенных для грузового транспорта. В результате на вторичном рынке остается низким спрос на жилье на наб. Обводного канала. Различие в ценах предложения в Семенцах на набережной и на расстоянии квартала от нее отличается на 30%, отмечает Л.Сандалов.