ЛАЭС-2: работы идут по плану


10.06.2010 13:18

Состоялся очередной оперативный штаб по сооружению Ленинградской АЭС-2, сообщает пресс-служба ОАО «СПбАЭП» (предприятие Госкорпорации «Росатом»), являющейся генпроектировщиком и генподрядчиком ЛАЭС-2.

В мае на энергоблоке №1 велись следующие работы:

- армирование и бетонирование колонн, стен конструкций здания реактора,  укрупнительная сборка стальной облицовки внутренней защитной оболочки реактора, монтаж трубопроводов;

- осуществлялся монтаж устройства локализации расплава активной зоны;

- бетонирование стен и перекрытий нулевого цикла здания безопасности;

- монтаж трубопроводов на здании ядерного обслуживания, бетонирование стен до нулевой отметки;

- завершено армирование и бетонирование «захваток» фундаментной плиты здания турбины;

- бетонирование фундамента, стен и перекрытий нулевого цикла здания управления и др.

На строительстве башенной испарительной градирни №1 завершены работы по бетонированию 41 яруса. Высота сооружения составляет сейчас почти 70 метров из 150 по проекту.

На энергоблоке №2:

- закончено бетонирование I яруса фундаментной плиты здания реактора, уложено более 4200 кубометров бетона;

- продолжается заливка конструкционного бетона ядерного и турбинного «островов», уложено около 9000 кубометров бетона;

- выполнено армирование и бетонирование фундаментной плиты здания безопасности и др.

В настоящее время строительные работы ведутся на 51 объекте (на первом энергоблоке в работе находится 35 объектов, на втором – 16). На строительной площадке ЛАЭС-2 работают 6 основных подрядных организаций: ОАО «СУС», ОАО «Метрострой», ЗАО «Концерн «Титан-2», ОАО «Трест Гидромонтаж», ЗАО «ЭФЭСк» и ОАО СК «Атомспецстрой».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.06.2010 12:22

В 2010 г. карельские железнодорожники отремонтируют 107,5 км пути и модернизируют 89,3 км пути. Сумма капвложений составит около 1,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В мае 2010 г. путевые машинные станции провели работы на однопутных участках в границах Сегежской и Беломорской дистанций пути. Уже уложены 11,7 км плетей, рельсо-шпальная решетка – на 17,2 км пути, прогрохочено 9,3 км пути. В июне работа по капремонту будет продолжена на перегоне Костомукша – Кивиярви и втором главном пути перегона Токари – Ладва.

Кроме того, на полигоне Петрозаводского отделения заменят 58 стрелочных переводов на железобетонном основании. Также «Мостотряд №47» произведет замену пролетного строения на мосту перегона Шуйская – Блокпост-417 км.

Осенью 2010 г., будут проведены работы на 4 перегонах: Свирь – Токари I главный, Сиг – Энгозеро I главный, Блокпост-417 – Шуйская, Нигозеро – Мянсельга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: