На рынке загородной недвижимости в мае 2010 г. продажи выросли в 2 раза
Для загородной недвижимости в целом сезонные факторы более ярко выражены, чем в иных сегментах рынка. Рыночная активность, начиная с марта, достигает своего пика в апреле-мае и в уже июне начинается ее снижение. В докризисный период каждый последующий май показывал более высокие результаты, относительно предыдущего. Спрос в мае в 2010 г. не достиг докризисных величин. И все же рост продаж был существенным – они выросли в 2,5 раза по сравнению с апрелем 2009 г. и более чем в 2 раза по сравнению с маем 2009 г., - отмечают эксперты компании «Логис-Загородная Недвижимость».
Весной 2010 г. определилась тенденция реализации отложенного спроса. При этом покупатели стали более избирательными и грамотными в отношении приобретения недвижимости в целом. Именно поэтому появились клиенты-наблюдатели, которые в течение 2-3 месяцев отслеживают динамику строительства, отмечая изменения в готовности поселков в сезон активного строительства. В докризисный период такая «наблюдательность» могла обойтись очень дорого. Цены росли слишком быстро.
Наличие «наблюдателей» позволяет спрогнозировать продажи на так называемые «пустые месяцы» лета – июль и август. Если девелоперы продемонстрируют таким покупателям реальную динамику строительства можно предполагать сокращение продаж на рынке загородной недвижимости в летние месяцы относительно мая на 30-40%.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил ОЖД принять участие в финансировании строительства путепровода в Великих Луках. С соответствующей инициативой он выступил сегодня на совещании с руководителями транспортной отрасли Псковской области. В работе совещания также принимают участие губернатор гериона Андрей Турчак, его заместитель Геннадий Безлобенко и др.
«Ко мне обратился глава области, с просьбой оказать содействие в строительстве путепровода. Это важный объект и в реализации этого проекта наряду с государством и регионом должна принять участие и ОЖД», — считает И.Левитин.
Он отметил, что на сегодняшний день изучены технические условия реализации проекта, которые были предоставлены администрацией области в Минтранс России: «Их нужно пересмотреть, с тем, чтобы построить путепровод в течение 1,5 лет».
Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3–4 года. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное движение автотранспорта через город.