На реконструкцию Московского парка Победы будет направлено 666 млн. рублей
Петербургское ГУ «Центр комплексного благоустройства» объявило конкурс на право реконструкции Московского парка Победы. Начальная цена - 666 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».
Как отмечается в конкурсной документации «объемно-пространственная композиция и богатый видовой состав парка изменились в связи со значительной гибелью древостоя. В настоящее время щебеночно-набивные дороги сильно изношены, потеряли профиль, асфальтовое покрытие повреждено. Водная система в неудовлетворительном состоянии, гидротехнические сооружения требуют ремонта. Уменьшилось по объему и цветочное оформление парка. Заросли самосевом острова. Газоны требуют ремонта».
Работы в парке разделили на несколько этапов. Реконструкция начнется на участке площадью 2,38 га, ограниченный Восточным каналом, пр. Гагарина, городком аттракционов «Гагарин-парк» и участком Главной аллеи по ее южной границе.
Затем работы переместятся на участок в 27,37 га, который занимает территорию, ограниченную Московским пр., Кузнецовской ул., пр. Гагарина и Главной аллеей. На последнем этапе займутся участком площадью 37,35 га, ограниченным Московским пр., Бассейной ул., пр. Гагарина и южной границей Главной аллеи.
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.