Прямой ход по Звенигородскому шоссе откроется до конца 2010 г.
Прямой ход на участке Звенигородского шоссе от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда планируется открыть до конца 2010 г. Об этом сегодня сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. «Кроме того, планируется закончить строительство всех эстакад на этом участке», - добавил он.
А. Левченко также сообщил, что город не отказывается от своих планов по превращению Звенигородской трассы (от Кудринской площади до МКАДа) в скоростную бессветофорную магистраль. «Мы выполнили предпроектные проработки. Но в связи с кризисом проектирование пока приостановлено. Как только финансовая ситуация улучшится, мы продолжим эту работу», - заявил он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.