В течение месяца будет объявлен тендер на восстановление сгоревших башен Псковского кремля
В течение месяца будет сформирован необходимый пакет документов и объявлен тендер на проведение работ по восстановлению сгоревших Власьевской и Рыбницкой башен Псковского кремля. Об этом на заседании Общественного совета по культуре Псковской области сообщил и.о. председателя Комитета по культуре Александр Голышев.
По его словам, по каждой из башен будет проведен отдельный тендер. «Мы считаем, что 24 млн. рублей, которые выделил федеральный бюджет на восстановление башен будет достаточно», - сказал А.Голышев. Он также добавил, что 10 млн. рублей планируется направить на восстановление башни Святых ворот (Рыбницкой) и 14 млн. рублей - Власьевской башни.
По словам А.Голышева, намечен переносе центрального входа в Псковский кремль в башню Святых ворот, как это было раньше.
В Санкт-Петербурге сохраняется множество «нерасселенных» промзон, которые используются неэффективно и оказывают негативное влияние на привлекательность жилья в окружающих кварталах. Цены на жилье в Кировском районе и в левобережной части Невского района остаются низкими, несмотря на значительное сокращение промышленного загрязнения окружающей среды, отметил заместитель гендиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов на круглом столе «Мифы и реальность об экологии Санкт-Петербурга: в каких районах хорошо жить».
Он напомнил, что многие предприятия в «старых промзонах» получают основной доход не от производственной деятельности, а от аренды помещений. В период кризиса к аренде помещений на «полупроизводственных» территориях интерес повысился, поскольку часть арендаторов предпочла их площадям в бизнес-центрах. В результате заинтересованность владельцев «полупроизводств» к переезду на окраины города уменьшилась.
Не способствует переезду предприятий и дефицит инвестиционных средств. Отсутствие привлекательных инвестиционных предложений тормозит, в частности, редевелопмент территорий вдоль Выборгской наб., а также препятствует реализации таких проектов, как комплексная реконструкция территории станции Московская-товарная и прилегающей территории между Обводным каналом и Миргородской ул.
Кризис «притормозил» также проекты строительства новых магистралей, предназначенных для грузового транспорта. В результате на вторичном рынке остается низким спрос на жилье на наб. Обводного канала. Различие в ценах предложения в Семенцах на набережной и на расстоянии квартала от нее отличается на 30%, отмечает Л.Сандалов.