РСС и Международная ассоциация строительных ВУЗов подписали соглашение о сотрудничестве
В Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете состоялось подписание договора о сотрудничестве между Российским союзом строителей и Ассоциацией строительных ВУЗов. Документ подписали Президент РСС Владимир Яковлев и Президент АСВ Валерий Теличенко.
В соответствии с договором, стороны будут осуществлять сотрудничество, направленное на обеспечение качественной подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов для строительного комплекса России и развития строительной науки, техники и технологии.
По словам В.Яковлева, подписание соглашения – «полезный, ответственный шаг» в развитии плодотворного сотрудничества с теми, кто непосредственно занимается подготовкой кадров для современной стройиндустрии.
«В РСС сейчас ведется большая работа, эксперты учувствуют в определении перспективных направлений подготовки кадров по архитектурно-строительным специальностям, в формировании требований к специалистам, - заявил он. – Всем понятно, что сегодня необходимо оказать всестороннюю поддержку ВУЗам, попечительским советам, фондам развития строительного образования. Нужно добиться повышения востребованности науки, развития инновационной деятельности, технопарков при ВУЗах и, наконец, привлечь научные кадры к работе над серьезными нормативно-методическими документами».
Как уточнил В.Яковлев, уже сейчас РСС, МГСУ, СПбГАСУ, активно взаимодействуют, а в будущем планируют расширять направления совместной деятельности, такие как: разработка и реализация двусторонних программ и инициатив, проведение совместных отраслевых конференций и семинаров, выработка рекомендаций в области кадровой политики строительной отрасли, сообщает пресс-служба РСС.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».