В I полугодии 2010 г. в Москве будет сдано 122 «народных гаража»
В I полугодии 2010 г. в Москве будет сдано 122 паркинга в рамках программы «Народный гараж». Об этом сегодня сообщила руководитель отдела продаж Дирекции гаражного строительства Елена Горбунова.
«Сегодня мы говорим о завершающем этапе адресного перечня 2009 г. В прошлом году под строительство гаражей было выделено 198 земельных участков. После детальной проработки, в программе осталось 142 площадки, где развернулись работы», – сказала она.
Е.Горбунова сообщила, что в мае 2010 г. завершено строительство 32 гаражных комплексов, в июне сдадут еще 90. Оставшиеся 20 объектов будут введены в строй во II полугодии 2010 г.
«Параллельно с этим идет работа по адресному перечню объектов 2010 г. Здесь мы проработали 423 земельных участка. Сегодня идут проектно-изыскательские работы по 202. Предполагаемый срок окончания строительства объектов – декабрь 2010 г.», – отметила она.
Е. Горбунова также пояснила, что адресный перечень 2010 г. был сокращен в связи с тем, что не на всех предложенных участках возможно строительство «народных гаражей». «Главная задача программы – строить гаражные комплексы так, чтобы они находились в шаговой доступности от жилой застройки. Мы исходим из этого», – напомнила она, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Такую точку зрения высказал сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт Борис Леднев, гендиректор НПО «Петрохим-технология», бывший начальник службы охраны окружающей среды Главного управления природных ресурсов Минприроды РФ по Санкт-Петербургу и Ленобласти.
По его словам, в основу производства мусороперерабатывающих заводов, действующих на территории города и области, были положены технологии 40-летней давности. «В те времена осуществлялся раздельный сбор мусора, но морфология мусора с тех пор сильно изменилась, в нынешних условиях эти производства не работают. То, что можно закомпостировать, по старинке называется биокомпостом, но никто не знает, что в этом компосте. Скорее всего, он ядовит, его нельзя использовать по назначению», - полагает Б.Леднев.
А так как сжигание мусора имеет негативное воздействие на окружающую среду, лучшей альтернативой был бы, по его мнению, «качественный полигон». «Это не какое-нибудь новшество, - говорит эксперт. – Это просто полигон, построенный в соответствии со СНиПами. Это значит, что он огражден по периметру и что в нем все сделано для того, чтобы защитить мусор от проникновения грунтовых и сточных вод, а также для отвода метановых газов».
Он также отметил, что такой полигон должен быть рассчитан не на захоронение, а на хранение отходов, которые в будущем, при возникновении соответствующих условий, могут быть переработаны. Строительство такого сооружения, по словам Б.Леднева, «может стоить 65 млн. рублей», но это несколько дешевле строительства такого же по мощности мусоросжигательного завода.