Эксперт: Кризис затормозил редевелопмент производственных территорий в Петербурге
В Санкт-Петербурге сохраняется множество «нерасселенных» промзон, которые используются неэффективно и оказывают негативное влияние на привлекательность жилья в окружающих кварталах. Цены на жилье в Кировском районе и в левобережной части Невского района остаются низкими, несмотря на значительное сокращение промышленного загрязнения окружающей среды, отметил заместитель гендиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов на круглом столе «Мифы и реальность об экологии Санкт-Петербурга: в каких районах хорошо жить».
Он напомнил, что многие предприятия в «старых промзонах» получают основной доход не от производственной деятельности, а от аренды помещений. В период кризиса к аренде помещений на «полупроизводственных» территориях интерес повысился, поскольку часть арендаторов предпочла их площадям в бизнес-центрах. В результате заинтересованность владельцев «полупроизводств» к переезду на окраины города уменьшилась.
Не способствует переезду предприятий и дефицит инвестиционных средств. Отсутствие привлекательных инвестиционных предложений тормозит, в частности, редевелопмент территорий вдоль Выборгской наб., а также препятствует реализации таких проектов, как комплексная реконструкция территории станции Московская-товарная и прилегающей территории между Обводным каналом и Миргородской ул.
Кризис «притормозил» также проекты строительства новых магистралей, предназначенных для грузового транспорта. В результате на вторичном рынке остается низким спрос на жилье на наб. Обводного канала. Различие в ценах предложения в Семенцах на набережной и на расстоянии квартала от нее отличается на 30%, отмечает Л.Сандалов.
В Санкт-Петербурге, впервые в России, на территории города будут одновременно функционировать две трассы Малой (Детской) железной дороги. Об этом рассказал заместитель начальника ОЖД по кадрам и социальным вопросам Владимир Одинцов в рамках торжественного открытия 62-го сезона движения поездов на МОЖД.
Торжественное мероприятие прошло на платформе станции Озерная, где с 1948 г. располагается детская железная дорога – единственный центр по профессиональной ориентации на железнодорожные профессии учащихся Санкт-Петербурга и пригородов.
Помимо уже существующей трассы протяженностью 2 км, построен новый участок дороги Купчино – Царское Село. Презентация новой Детской железной дороги состоится в конце июня и будет приурочена к 300-летию Царского Села. Протяженность нового участка дороги составит около 10 км, на нем будет использоваться современный подвижной состав узкой колеи, дорога будет оборудована современными устройствами СЦБ и связи.