В 2010 г. МРСК Северо-Запада планирует инвестировать в сетевой комплекс 2,34 млрд. рублей
В 2010 г. МРСК Северо-Запада планирует инвестировать в сетевой комплекс 2,339 млрд. рублей. Из них на техперевооружение и реконструкцию будет направлено 1,74 млрд. рублей, на новое строительство и расширение – 594 млн. рублей, приобретение основных средств – 4 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
По словам заместителя гендиректора МРСК Северо-Запада по инвестициям Аслана Чехоева, главным направлением освоения капвложений является техническое перевооружение и реконструкция сетевого комплекса, необходимые в связи с высоким процентом износа основного оборудования (63,7%).
Доля нового строительства составляет 25,4% от общего объема инвестиций. Основными являются проекты, реализуемые по договорам технологического присоединения – 342 млн. рублей и проекты, на которые целевым образом учтена прибыль в тарифе на передачу электроэнергии.
Как отметил А.Чехоев, объем инвестиций в реконструкцию и техперевооружение имеющихся основных фондов, предусмотренный инвестиционной программой 2010 г., позволяет сохранить уровень надежности работы оборудования электросетевого комплекса МРСК Северо-Запада.
До конца 2010 г. ввод основных фондов составит 2,248 млрд. рублей: 456,39 км линий электропередачи всех классов напряжения, подстанций – 205,46 МВА. При этом прирост вводимой мощности составит 143,52 км и 91,35 МВА соответственно.
Среди филиалов МРСК Северо-Запада в 2010 г. наибольший объем прироста вводимой мощности ожидается в « Карелэнерго» - 38,51 МВА, «Вологдаэнерго» - 20,35 МВА и «Комиэнерго» - 16,68 МВА.
Администрации субъектов РФ Северо-Западного федерального округа и ОАО «РЖД» объединяют усилия для реализации программы строительства пешеходных мостов и автодорожных путепроводов в местах интенсивного движения, особенно на участках со скоростным движением поездов.
Решение об этом было принято на совещании с участием глав субъектов СЗФО и представителей ОАО «РЖД» и утверждено полномочным представителем Президента РФ СЗФО Ильей Клебановым.
Финансирование проектирования и строительства автодорожных путепроводов будет осуществляться за счет выделения субсидий федерального бюджета, соответствующее совместное обращение планируется подготовить в Минтранс России, сообщает пресс-служба ОЖД.