Недвижимость Рублевки обогнала по ценам элитные предместья Лондона
Самые высокие цены на особняки на Рублево-Успенском направлении зафиксированы на вторичном рынке в стародачных местах в поселках «Санаторий «Барвиха», «Ландшафт», «Виаком», «Жуковка-3» и др., говорится в исследовании компании «Терра-недвижимость».
В этих местах стоимость особняков площадью 1-1,3 тысячи кв. м с участком 70-80 соток достигает 25 млн. долларов. Поселки застраивали структуры управления делами президента и АФК «Система». «В лондонских аналогах Рублевки – пригородах St.George’s Hill и Wentworth – дома стоят дешевле, - говорит директор по развитию бизнеса департамента элитной недвижимости Knight Frank Елена Юргенева. – Самый дорогой особняк с 60 сотками в St.George’s Hill продается за 18 млн. долларов, в Wentworth – 14,4 млн. долларов.
Во второй ценовой сегмент входит первичное жилье, в частности, в поселках «Жуковка XXI», «Барвиха XXI» (девелопер - «Глетчер»), «Park Vill Жуковка» (проект совладельца группы ПИК Юрия Жукова). Здесь, по данным «Терра-недвижимости», цена дома площадью 1,15 тысячи кв. м с 50 сотками достигает 7,35 млн. долларов.
В третий ценовой сегмент (1,5-2,2 млн. долларов за дом площадью 500 кв. м с 15-20 сотками) входят элитные застройки в Александровке, Загорье, Подушкино, Шульгино. Самые доступные цены на Рублево-Успенском направлении в Знаменском Поле, Петрово-Дальнем, Солослово, Липках, Таганьково, где средняя стоимость особняка (300-500 кв. м с 10-12 сотками) 850-950 тысяч долларов.
Гендиректор «Терра-недвижимости» Людмила Ершова утверждает, что кризис меньше всего повлиял на стоимость рублевских особняков. «С начала кризиса цены в этом направлении снизились на 15%, в то время как в целом по рынку загородной недвижимости Подмосковья – на 20-25%», - отмечает она, пишет «Коммерсант».
Работы по реконструкции транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля ведутся, по данным КБДХ, на основе проведенных исследований. Так, по оценке существующих транспортных потоков и перспективного прогноза в зоне объекта с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта на всех направлениях движения были определены количество, и параметры проезжей части всех элементов транспортного узла.
Проектом предусматривается сохранение существующего тоннеля с пропуском движения по 3 полосам по направлению Арсенальная наб. – Пироговская наб. А для осуществления транзитного движения с Пироговской набережной на Арсенальную предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара шириной 3 м. Ширина проезда составит 9 м.
Реконструкции также подлежат съезды с ул. Академика Лебедева на Арсенальную наб. и Пироговскую наб. Съезд на Арсенальную наб. уширяется до 7 м с организацией движения по 2 полосам; съезд на Пироговскую наб. также уширяется до 7 м с организацией движения в обоих направлениях при ширине полосы в
Для разделения потоков движения в разных направлениях будет устроена двухметровая разделительная полоса.
Проектом также предусматривается реконструкция въезда на западный проезд вдоль пл. Ленина с ликвидацией возможного проезда на ул. Академика Лебедева.
В связи со спрямлением проезда по основному ходу Арсенальная наб. – Пироговская наб., частичной разборке подлежит существующая проезжая часть на участке от съезда на ул. Академика Лебедева до Большого Сампсониевского пр.