ИГ Kopernik предлагает пристроить к российским школам залы-трансформеры
Два проекта зала-трансформера для российских школ были выбраны на II Московской биеннале архитектуры – с участием помощника президента Аркадия Дворковича, представителей инвестиционной группы Kopernik и Сбербанка, пишут «Ведомости».
Проект предусматривает возведение от 1000 до 5000 пристроек к школам по всей России, сообщил президент ИГ Kopernik Александр Сенаторов. Пристройки многофункциональны: их можно использовать под спортивный комплекс, компьютерный, культурный центр или детское кафе.
5-10 пилотных залов начнут строиться в 2011 г. Стоимость одного – 30 млн. рублей, отметил А.Дворкович. Общий бюджет проекта – 1-5 млрд. долларов. Средства, по его словам, будут взяты из разных источников: кредиты Сбербанка, вклады частных инвесторов, в т.ч. Kopernik.
«Мы вместе с Kopernik будем продвигать этот проект», - говорит зампред правления Сбербанка Антон Карамзин. Сейчас рассматриваются различные варианты сотрудничества. Речь о том, что Сбербанк будет единственным инвестором, не идет, добавляет он.
Государство тоже поможет. «Участников проекта планируется освободить от имущественного налога. Могут быть и другие льготы», - пояснил А.Дворкович.
Kopernik будет инвестировать в этот проект, говорит А.Сенаторов. Окупить затраты можно за счет использования трансформеров в коммерческих целях, считает он: в частности, сдавать площади в аренду различным компаниям во внеурочное время. А сами трансформеры, по его словам, останутся в собственности либо инвестора, либо совместного предприятия инвестора и школы или района. Контроль за целевым использованием помещений будет осуществлять управляющая компания, ею может стать Kopernik.
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.