В мае 2010 г. в Петербурге выросли только ставки аренды торговой недвижимости
По данным ГУД, в мае 2010 г. в Санкт-Петербурге выросли только ставки аренды торговой недвижимости. Остальные сектора коммерческого сегмента продемонстрировали снижение цен.
На рынке офисной недвижимости продолжалась стагнация. Цены продажи офисных помещений в рублях не изменились, арендные ставки в рублях снизились на 3%. Это произошло за счет снижения арендных ставок на офисные помещения, не пользующиеся спросом – расположенные в неудачных местах, с плохой парковкой или ее отсутствием, с дополнительными ухудшениями для арендаторов, в ряде новых незаполненных бизнес-центров. Уровень вакантных площадей в среднем по городу остался без изменений.
Торговая недвижимость стал первым сегментом рынка коммерческой недвижимости, отреагировавшим на начало выхода из кризиса. В стрит-ритейле спрос на помещения, расположенные рядом с метро и в основных торговых коридорах в районах города, превысил предложения. Свободные помещения в наиболее успешных торговых центрах отсутствуют. В результате арендные ставки выросли в рублях на 12%.
Начался оживленный процесс создания новых магазинов шаговой доступности в наиболее привлекательных для торговли местах.
Индикаторы рынка коммерческой недвижимости Санкт-Петербурга за май 2010 г.:
|
Индикаторы |
31.05.2010 |
Изменение за май 2010 г., % |
Изменение с начала кризиса, % |
Справочно (изменение в рублях) |
|
|
за май 2010 г., % |
с начала кризиса, % |
||||
|
Средняя арендная ставка на торговые помещения, $/кв.м/мес. |
34 |
6% |
-34% |
12% |
-25% |
|
Средняя арендная ставка на офисные помещения, $/кв.м/мес. |
22 |
-8% |
-37% |
-3% |
-29% |
|
Средняя цена продажи торговых помещений, $/кв.м |
3397 |
-8% |
-36% |
-3% |
-27% |
|
Средняя цена продажи офисных помещений, $/кв.м |
3122 |
-5% |
-26% |
0% |
-16% |
Для успешной реализации проектов высокоскоростного сообщения необходимо развивать двухуровневую систему переездов. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на совещании по вопросам организации пригородных перевозок и развития высокоскоростного сообщения.
По его словам, уже существуют успешные программы развития подобной транспортной инфраструктуры. В частности, правительством Московской области совместно с Федеральным дорожным агентством и ОАО «РЖД» было подписано 3-стороннее соглашение о сотрудничестве в области строительства путепроводов на территории региона.
Этот документ предусматривает поэтапное строительство путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения в 2006-2015 г. Соглашением предусмотрено строительство 28 путепроводов, из которых к настоящему времени построены 2 – в Климовске (2008 г.) и Подольске (2009 г.).
Другие регионы пока не заключали с ОАО «РЖД» документов по развитию инфраструктуры в местах пересечения автомобильных, пешеходных и железнодорожных путей, строительству путепроводов и пешеходных мостов/тоннелей.
Участники совещания отметили необходимость софинансирования подобных проектов и со стороны федерального центра. В частности, была поддержана инициатива ОАО «РЖД» по разработке специальной ФЦП «Переезды России», предусматривающей софинансирование содержания железнодорожных переездов, оснащение их техническими средствами защиты, строительство новых переездов с развязками в разных уровнях, сообщает пресс-служба компании.