В мае средняя цена 1 кв. м на вторичном рынке жилья в Петербурге снизилась на 0,6%
По даннымGED analytics, по итогам мая средняя цена 1 кв. м на вторичном рынке жилья в Санкт-Петербурге снизилась на 0,6%.На прошедшей неделе она составила 82017 рублей.
Средняя стоимость 1-комнатных квартир в Санкт-Петербурге составила 3,239 млн. рублей, 2-комнатных – 4,781 млн. рублей, 3-комнатных – 6,879 млн. рублей, 4-комнатных – 12,327 млн. рублей. В многокомнатных квартиры средняя стоимость 1 кв. м составляла 112978 рублей.
|
Количество комнат |
Средняя площадь (кв м) |
Средняя стоимость кв. м (рублей) |
Средняя стоимость квартиры (тыс. рублей) |
|
1-комнатные квартиры |
40,1 |
80 757 |
3 239 |
|
2-комнатные квартиры |
61 |
78 422 |
4 781 |
|
3-комнатные квартиры |
85,3 |
80 682 |
6 879 |
|
4-комнатные квартиры |
120 |
101 970 |
12 327 |
|
Многокомнатные квартиры |
196,4 |
112 978 |
22 190 |
Максимальная стоимость жилья в зафиксирована в Петроградском районе – 119957 рублей за 1 кв. м, а минимальная в Красносельском – 64917 рублей.
Цены на жилье на вторичном рынке Петербурга по районам:
|
Район |
Средняя стоимость кв. м (в рублях) |
|
Адмиралтейский |
93 196 |
|
Василеостровский |
96 924 |
|
Выборгский |
81 709 |
|
Калининский |
80 624 |
|
Кировский |
75 949 |
|
Красногвардейский |
83 921 |
|
Красносельский |
64 917 |
|
Московский |
83 309 |
|
Невский |
70 858 |
|
Павловский |
75 950 |
|
Петроградский |
119 957 |
|
Приморский |
76 769 |
|
Центральный |
116 929 |
|
Фрунзенский |
78 329 |
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».