Эксперты: В мае 2010 г. цены на вторичном рынке жилья в России замедлили рост
По данным GED analytics, в мае 2010 г. цены средние цены предложения на жилье в России на вторичном рынке выросли всего на 0,2% в рублях.
В апреле 2010 г. темпы роста цен были несколько выше – 0,5%. Снижение темпов роста стало следствием ухудшения макроэкономической ситуации в мире из-за локальных финансовых кризисов в отдельных странах Еврозоны. В результате произошло и снижение мировых цен на российское сырье. Приток денежной массы на российский рынок жилой недвижимости начал сокращаться, как и уверенность активных участников в позитивных ценовых изменениях.
По мнению руководителя GED analytics Александра Пыпина, в случае продолжения снижения цен на нефть на мировых рынках, отрицательная коррекция цен на жилье в России может возобновиться и приобрести долгосрочный характер. В тоже время при сохранении текущего уровня цен на сырье, а тем более в случае их роста, слабое повышение цен на жилье, наблюдавшееся с начала года, продолжится, а к осени рост цен может стать более заметным. Важную роль в процессе роста цен может сыграть и оживление на рынке ипотечного кредитования, поддержанное государством.
С учетом результатов мая рост цен на жилье в стране составил с начала года всего 1,1% - фактически цены держаться на стабильном уровне с осени 2009 г. В тоже время за этот же период официальный уровень инфляции в стране составил 3,9% - реальные цены на жилье продолжают снижаться уже почти 2 года.
В Москве, между тем, период роста цен на жилье продолжается. За май средние цены предложения на вторичном рынке выросли на 0,3%, что, впрочем, существенно ниже, чем в апреле 2010 г., когда рост был максимальным – 1,1%. Сейчас цены на жилье в столице на 2,8% выше, чем в начале года.
В Московской области цены предложения в мае снизились на 0,1%, а по сравнению с началом года стали выше всего на 0,5%. В Санкт-Петербурге цены на жилье в мае также стали ниже – на 0,6%. По сравнению с началом года рост составил 0,6%.
Изменение цен предложения на жилье на вторичном рынке в мае 2010 г.:
|
Город |
Средняя цена предложения на вторичном рынке на 31 мая 2010, руб. за кв. м |
Изменение за май 2010 |
Изменение с начала 2010 года |
|
Абакан |
34637 |
1,2% |
1,9% |
|
Брянск |
31737 |
0,2% |
-1,0% |
|
Волгоград |
44742 |
2,0% |
1,9% |
|
Воронеж |
34640 |
0,8% |
-0,6% |
|
Екатеринбург |
51937 |
-0,5% |
-0,5% |
|
Ижевск |
34251 |
-0,2% |
0,2% |
|
Казань |
37422 |
-2,0% |
1,7% |
|
Краснодар |
51533 |
0,2% |
0,6% |
|
Красноярск |
38065 |
0,5% |
1,5% |
|
Курск |
29655 |
1,1% |
1,6% |
|
Москва |
141965 |
0,3% |
2,8% |
|
Московская обл. |
64076 |
-0,1% |
0,5% |
|
Мурманск |
32461 |
0,1% |
-2,9% |
|
Набережные Челны |
29814 |
0,0% |
-0,5% |
|
Нижний Новгород |
45875 |
0,3% |
0,3% |
|
Новосибирск |
46548 |
0,9% |
1,6% |
|
Омск |
33467 |
-0,3% |
-0,5% |
|
Пенза |
32966 |
0,0% |
0,2% |
|
Пермь |
39985 |
-0,2% |
0,1% |
|
Ростов-на-Дону |
47611 |
1,0% |
1,7% |
|
Рязань |
35708 |
-0,1% |
2,7% |
|
Самара |
46578 |
-1,1% |
-0,2% |
|
Санкт-Петербург |
81177 |
-0,6% |
0,6% |
|
Саратов |
36317 |
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил ОЖД принять участие в финансировании строительства путепровода в Великих Луках. С соответствующей инициативой он выступил сегодня на совещании с руководителями транспортной отрасли Псковской области. В работе совещания также принимают участие губернатор гериона Андрей Турчак, его заместитель Геннадий Безлобенко и др. «Ко мне обратился глава области, с просьбой оказать содействие в строительстве путепровода. Это важный объект и в реализации этого проекта наряду с государством и регионом должна принять участие и ОЖД», — считает И.Левитин. Он отметил, что на сегодняшний день изучены технические условия реализации проекта, которые были предоставлены администрацией области в Минтранс России: «Их нужно пересмотреть, с тем, чтобы построить путепровод в течение 1,5 лет». Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3–4 года. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное движение автотранспорта через город. |