Правительство РФ не видит причин для ликвидации Страховой компании АИЖК
Правительство РФ не нашло оснований для ликвидации ОАО «Страховая компания АИЖК», рассмотрев соответствующее обращение депутатов Госдумы РФ к премьер-министру Владимиру Путину.
В ответа правительства за подписью министра финансов РФ Алексея Кудрина указывается, что создание СК АИЖК находится в компетенции Наблюдательного совета АИЖК и не относится к вопросам, решение по которым принимается на основании директив правительства РФ. СК АИЖК создана по решению Набсовета АИЖК для осуществления перестрахования в соответствии с лицензией Росстрахнадзора.
Международный опыт показывает необходимость развития различных инструментов снижения рисков при ипотечном кредитовании, одним из которых является ипотечное страхование. Оно, как правило, позволяет снизить нагрузку на заемщика, поскольку процентные ставки по застрахованным кредитам ниже, чем по незастрахованным. При этом страховой взнос может уплачиваться единовременно при выдаче кредита, а его размер ниже затрат заемщика, возникающих дополнительно для незастрахованного кредита. В разных странах, в частности, в Канаде и США, существуют государственные компании, осуществляющие ипотечное страхование.
В ответе отмечается, что ипотечное страхование может рассматриваться в качестве одного из механизмов компенсации рисков, возникающих с повышением максимально допустимого соотношения кредит/залог при секьюритизации ипотечных кредитов с 70% до 80%, в соответствии с законом «О внесении изменения в ст. 3 закона «Об ипотечных ценных бумагах».
Напомним, Госдума приняла обращение к В.Путину по вопросу о ликвидации СК АИЖК. В нем депутаты настаивали на возврате суммы, направленной на формирование уставного капитала этой компании в размере 1,5 млрд. рублей, в бюджет государства. Депутаты посчитали нецелесообразным создание организации, осуществляющей перестрахование в сфере ипотечного страхования, при фактическом отсутствии прямого ипотечного страхования, передает ИА Интерфакс.
Работы по реконструкции транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля ведутся, по данным КБДХ, на основе проведенных исследований. Так, по оценке существующих транспортных потоков и перспективного прогноза в зоне объекта с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта на всех направлениях движения были определены количество, и параметры проезжей части всех элементов транспортного узла.
Проектом предусматривается сохранение существующего тоннеля с пропуском движения по 3 полосам по направлению Арсенальная наб. – Пироговская наб. А для осуществления транзитного движения с Пироговской набережной на Арсенальную предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара шириной 3 м. Ширина проезда составит 9 м.
Реконструкции также подлежат съезды с ул. Академика Лебедева на Арсенальную наб. и Пироговскую наб. Съезд на Арсенальную наб. уширяется до 7 м с организацией движения по 2 полосам; съезд на Пироговскую наб. также уширяется до 7 м с организацией движения в обоих направлениях при ширине полосы в
Для разделения потоков движения в разных направлениях будет устроена двухметровая разделительная полоса.
Проектом также предусматривается реконструкция въезда на западный проезд вдоль пл. Ленина с ликвидацией возможного проезда на ул. Академика Лебедева.
В связи со спрямлением проезда по основному ходу Арсенальная наб. – Пироговская наб., частичной разборке подлежит существующая проезжая часть на участке от съезда на ул. Академика Лебедева до Большого Сампсониевского пр.