Fitch изменил прогноз по рейтингу Группы ЛСР с «негативного» на «стабильный»
Международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента в иностранной валюте ОАО «Группа ЛСР» на уровне «B-». Прогноз изменен с «негативного» на «стабильный», сообщает пресс-служба агентства.
Изменение прогноза отражает текущую стабилизацию российского сектора строительства и девелопмента, хотя рост является слабым, а также учитывает ожидания Fitch о снизившемся риске неплатежей по существенным краткосрочным долговым обязательствам ввиду улучшения краткосрочной позиции ликвидности ЛСР. Кроме того, в настоящее время уменьшилась вероятность несоблюдения ковенантов при тестировании на основании финотчетности за I полугодие 2010 г. и за 2010 г. ввиду недавних корректировок некоторых ковенантов по долгу.
В мае 2010 г. ЛСР завершила вторичное публичное размещение, чистые поступления в результате которого составили 385 млн. долларов, из которых около 47% было использовано для погашения задолженности. Fitch отмечает, что за январь-май 2010 г. компания продолжала привлекать новое краткосрочное и среднесрочное долговое финансирование для улучшения краткосрочной ликвидности. Кроме того, ЛСР планирует привлечь дополнительное долговое финансирование.
Кроме того, Fitch отмечает, что наблюдается стабилизация и небольшой рост в секторе строительства и девелопмента недвижимости на ключевых рынках компании, в Санкт-Петербурге и Москве. Помимо этого, ожидаемый запуск цементного завода ЛСР в 2010 г. может оказать положительное влияние на операционные показатели в 2011 г. ввиду более дешевых внутренних источников материалов и вероятных продаж третьим сторонам.
Агентство ожидает, что выручка ЛСР стабилизируется в 2010 году и будет расти на 3-5% в 2011 г. Fitch полагает, что маржа EBITDAR компании составит 21-23% в 2010 г. и 27-33% в 2011 г. Агентство по- прежнему выражает обеспокоенность потенциальной волатильностью прогноза относительно торговых операций ЛСР в 2010-2012 гг. и прогнозирует слабое генерирование денежных средств в следующие три года.
Работы по реконструкции транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля ведутся, по данным КБДХ, на основе проведенных исследований. Так, по оценке существующих транспортных потоков и перспективного прогноза в зоне объекта с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта на всех направлениях движения были определены количество, и параметры проезжей части всех элементов транспортного узла.
Проектом предусматривается сохранение существующего тоннеля с пропуском движения по 3 полосам по направлению Арсенальная наб. – Пироговская наб. А для осуществления транзитного движения с Пироговской набережной на Арсенальную предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара шириной 3 м. Ширина проезда составит 9 м.
Реконструкции также подлежат съезды с ул. Академика Лебедева на Арсенальную наб. и Пироговскую наб. Съезд на Арсенальную наб. уширяется до 7 м с организацией движения по 2 полосам; съезд на Пироговскую наб. также уширяется до 7 м с организацией движения в обоих направлениях при ширине полосы в
Для разделения потоков движения в разных направлениях будет устроена двухметровая разделительная полоса.
Проектом также предусматривается реконструкция въезда на западный проезд вдоль пл. Ленина с ликвидацией возможного проезда на ул. Академика Лебедева.
В связи со спрямлением проезда по основному ходу Арсенальная наб. – Пироговская наб., частичной разборке подлежит существующая проезжая часть на участке от съезда на ул. Академика Лебедева до Большого Сампсониевского пр.