«Главстрой-СПб» готов выполнить реставрацию исторических объектов Апраксина двора
Сегодня под руководством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко состоялось совещание по вопросам дальнейшей реализации стратегического инвестпроекта – преобразования территории Апраксина двора. В нем приняли участие представители инвестора – ООО «Главстрой-СПб» - и руководители КИСП, КГИОП и КУГИ.
Представитель компании подчеркнул, что осознает историко-культурную ценность комплекса и важность сохранения существующих предметов охраны при проведении им работ по приспособлению зданий для современного использования. В настоящее время «Главстрой-СПб» приступает к подготовке проекта ремонтно-реставрационных работ с учетом их поэтапного проведения и соблюдения требований и ограничений историко-культурной экспертизы. Одним из наиболее важных мероприятий в рамках проекта, которые потребуется провести в ближайшее время, станет завершение инвестором работ по замене всех инженерных коммуникаций комплекса.
«Мы удовлетворены, что инвестор с пониманием относится к необходимым ограничениям, связанным с реализацией стратегического инвестпроекта преобразования территории Апраксина двора, которые установлены историко-культурной экспертизой, и осознает значение проекта для Санкт-Петербурга», - сообщил после зампредседателя КИСП Антон Бучнев.
Напомним, цель проекта ООО «Главстрой-СПб» по преобразованию территории Апраксина двора - создание многофункционального общегородского центра со статусом «пешеходная зона повышенной комфортности». Бюджет проекта составляет более 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба КИСП.
На семинаре «Инновации прежде инвестиций: Бережливое проектирование», организованном газетой «Ведомости», глава компании Lean Plus (США) Майкл Вейдер изложил принципы экономичного производства на примере японской фирмы Toyota. Он уточнил, что корпорация фактически использовала как опыт компании Ford, так и советские принципы научной организации труда, однако опередила всех в оптимизации производственных процессов.
М.Вейдер рассказал АСН-инфо, что он сам применял lean-технологии (англ. lean – бережливый) в военном авиастроении, а в 1995 г. учредил консалтинговую компанию Lean Plus. В 2004 г. по приглашению екатеринбургского предпринимателя Алексея Баранова он стал соучредителем «Центра Оргпром».
В настоящее время lean-технологии внедряются этой компанией по контрактам, подписанном с рядом ведущих российских корпораций, в частности ОАО «РЖД», «Газпромнефть» и «Русал». Впрочем, по мнению М.Вейдера, использование японских технологий промышленного менеджмента в России наиболее оправдано не в крупных, а в средних компаниях – в частности, в строительной отрасли, причем как в проектировании, так и в строительстве. По его словам, lean-технологии успешно применялись в ГК «Савва» и ОАО «Эталон» (Москва).
Научная организация труда по-японски предусматривает достижение экономии в первую очередь не в самих производственных процессах, а в промежуточных фазах. Как отмечает М.Вейдер, потери рабочего времени в реализации инвестпроектов происходит в связи с бюрократическими согласованиями, перерывами на совещания, нерациональным размещением производственных мощностей и людских ресурсов на территории предприятия. 6-летняя практика «Центра Оргпром» показывает, что минимизация этих затрат позволяет увеличить производительность труда без дополнительных капиталовложений.
Еще один принцип lean-технологий, применимый именно к строительной отрасли, состоит в ориентации в первую очередь на интересы заказчика. Для этого необходимо переосмысление проекта с построением иерархии приоритетов, исходящих из поставленной задачи, а в центр внимания должна быть поставлена группа работников, выполняющих самую важную операцию.
Как считает директор межрегионального представительства «Центр Оргпром» по ЦФО и СЗФО Олег Мусин, в России не преодолен стереотип массового производства. Кроме того, дистанция между топ-менеджментом и работником не позволяет создать ощущения «общего дела», необходимого для реализации проекта в опережающие сроки и с налучшим качеством. По его словам, при организации тренингов по технологии «штурм-прорыв» (rip-off) происходит трансформация менталитета менеджмента и наемных работников, и при этом не только совершенствуется организация труда, но и выявляются неформальные лидеры.
Применение lean-технологий в дорожной отрасли в РФ при содействии «Центра Оргпром», в частности, позволило повысить производительность труда при укладке асфальта в 2 раза.
Спрос на lean-технологии возрастает в связи с установкой руководства РФ на сбережение энергоресурсов и улучшение условий труда. О.Мусин намерен открыть в Санкт-Петербурге Альтернативную школу бережливого менеджмента (он предлагает сотрудничество Высшей школе менеджмента СПбГУ), а также учредить общественное движение «Бережливая Россия».