Суд признал законным разрешение Смольного на отклонение «Охта-центра» от высотных параметров
В Смольнинском суде Санкт-Петербурга завершилось рассмотрение дела об «Охта-центре». Суд отказал истцам, оспаривавшим постановление правительства города о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства.
В ходе сегодняшнего заседания прошли прения сторон. По словам одного из истцов, члена Бюро партии «Яблоко» Бориса Вишневского, заявители в своих выступлениях доказали, во-первых, что у участка, на котором планируется строительство, отсутствуют неблагоприятные характеристики и единственная необходимость строительства 400-метрового небоскреба – интересы заказчика. Во-вторых, что здание будет видно на фоне исторических панорам Санкт-Петербурга, а это прямо запрещено законом. Оба эти тезиса были подтверждены даже экспертами со стороны ответчиков.
Истцы намерены обжаловать решение Смольнинского суда после получения мотивировочной части решения. «Мы считаем сегодняшнее решение незаконным, но мы продолжим борьбу, - заявил Б.Вишневский. – В дальнейшем мы используем те материалы, которые мы смогли получить в ходе нынешнего процесса».
«У суда был уникальный шанс предотвратить самую страшную градостроительную ошибку в истории Петербурга, но он им не воспользовался», - подчеркнул он, сообщает пресс-служба партии.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил ОЖД принять участие в финансировании строительства путепровода в Великих Луках. С соответствующей инициативой он выступил сегодня на совещании с руководителями транспортной отрасли Псковской области. В работе совещания также принимают участие губернатор гериона Андрей Турчак, его заместитель Геннадий Безлобенко и др.
«Ко мне обратился глава области, с просьбой оказать содействие в строительстве путепровода. Это важный объект и в реализации этого проекта наряду с государством и регионом должна принять участие и ОЖД», — считает И.Левитин.
Он отметил, что на сегодняшний день изучены технические условия реализации проекта, которые были предоставлены администрацией области в Минтранс России: «Их нужно пересмотреть, с тем, чтобы построить путепровод в течение 1,5 лет».
Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3–4 года. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное движение автотранспорта через город.