Москва в 2010 г. дополнительно выделяет 30 млрд. рублей на строительство транспортных объектов
«Мы изыскали возможность дополнительного выделения средств в объеме 8 млрд. рублей на развитие метрополитена и 22,5 млрд. на строительство объектов дорожного хозяйства», - сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы при рассмотрении проекта изменений в городской бюджет на 2010 г.
По ее словам, дополнительные средства позволят выполнить финансовые обязательства Москвы за работы на Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Калининской линиях метро. Средства, выделяемые на дороги, пойдут на завершение строительства моста через канал им. Москвы, позволят закончить часть дороги в поселке Северный, построить дороги на Люберецких полях аэрации и от Звенигородского шоссе комплексу «Москва-Сити», а также осуществить ряд других проектов.
Всего, по словам М.Оглоблиной, Адресную инвестиционную программу 2010 г. предполагается увеличить на 112 млрд. рублей до 316 млрд. 21,3 млрд. рублей пойдут на строительство жилья, 14,5 млрд. рублей на строительство коммунальных объектов, водопроводное хозяйство и энергоснабжение. Дополнительные средства пойдут на строительство 12 новых детских садов, передает ИА Интерфакс.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил ОЖД принять участие в финансировании строительства путепровода в Великих Луках. С соответствующей инициативой он выступил сегодня на совещании с руководителями транспортной отрасли Псковской области. В работе совещания также принимают участие губернатор гериона Андрей Турчак, его заместитель Геннадий Безлобенко и др.
«Ко мне обратился глава области, с просьбой оказать содействие в строительстве путепровода. Это важный объект и в реализации этого проекта наряду с государством и регионом должна принять участие и ОЖД», — считает И.Левитин.
Он отметил, что на сегодняшний день изучены технические условия реализации проекта, которые были предоставлены администрацией области в Минтранс России: «Их нужно пересмотреть, с тем, чтобы построить путепровод в течение 1,5 лет».
Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3–4 года. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное движение автотранспорта через город.