Госстройнадзор Петербурга выявил два объекта, которые строились без разрешения
В Петроградском и Василеостровском районах Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выявила два объекта, строительство которых велось без разрешения.
ООО «Невисс-Комплекс» начал строительство без разрешения административного здания на ул. Беринга, д.27, к. 6, лит. М. В ходе проверки выяснилось, что компания не получила также и ордер на производство работ, связанных с изменением благоустройства. В результате заказчик был привлечен к административной ответственности в виде штрафа в 500 тысяч рублей.
С нарушением велась стройка и в Петроградском районе на Железноводской ул., д. 32, лит. А. ЗАО «Строительный трест», который является заказчиком, начал без необходимого разрешения строительство жилого дома. Компания также должна будет выплатить штраф в 500 тысяч рублей.
Кроме того, в ходе проверок специалисты Службы выяснили, что без разрешения на ввод в эксплуатацию началось использование газовой (ул. Большая Пушкарская, д.41, к.5, лит. М) и двух модульных (ул. Пионерская, д. 9/17, к. 3, ул. Эсперова, д. 6) котельных в Петроградском районе. Заказчиком строительства является ООО «Петербургтеплоэнерго». Компания была также привлечена к административной ответственности в виде штрафа.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».