Москва. Первые в стране
Подмосковье опередило Москву по объемам строительства жилья.
Как сообщили в пресс-службе правительства Московской области, министр экономики областного правительства Вячеслав Крымов представил два проекта постановления «Об Отчете о реализации Концепции социально-экономического развития Московской области на 1997-2005 годы за 2004 год» и «Об отчете о реализации Комплексной программы социально-экономического развития Московской области за 2004 год». Как отметил министр экономики, «комплексная программа является инструментом реализации концепции», поэтому два документа рассматривались вместе.
Комплексная программа отражает мероприятия 30 областных целевых программ, которые имеют социально ориентированный характер. Объем финансирования указанных мероприятий в 2004 году составил 14,8 млрд рублей, или 97% от предусмотренного объема. Из них за счет областного бюджета выделено 11,5 млрд рублей.
Министр экономики обратил внимание, что объем валового регионального продукта за прошлый год достиг 585 млрд рублей, увеличившись, по данным Мособлстата, на 12,4%. Это на 5,3% выше, чем в среднем по всей России. По темпам роста промышленного производства область занимает первое место в Центральном федеральном округе. Его объем за отчетный период составил 380 млрд рублей, увеличившись по сравнению с 2003 годом на 14%.
Самым большим достижением можно считать темпы жилищного строительства. Впервые Подмосковье опередило Москву по объемам ввода жилья и вышло на первое место в Российской Федерации. В 2004 году в области было построено 5,7 млн кв. метров жилья. Это вдвое больше, чем в 2000 году, и на 40% больше, чем в 2003 году.
По материалам ИА «Росбалт»
Комплексная программа отражает мероприятия 30 областных целевых программ, которые имеют социально ориентированный характер. Объем финансирования указанных мероприятий в 2004 году составил 14,8 млрд рублей, или 97% от предусмотренного объема. Из них за счет областного бюджета выделено 11,5 млрд рублей.
Министр экономики обратил внимание, что объем валового регионального продукта за прошлый год достиг 585 млрд рублей, увеличившись, по данным Мособлстата, на 12,4%. Это на 5,3% выше, чем в среднем по всей России. По темпам роста промышленного производства область занимает первое место в Центральном федеральном округе. Его объем за отчетный период составил 380 млрд рублей, увеличившись по сравнению с 2003 годом на 14%.
Самым большим достижением можно считать темпы жилищного строительства. Впервые Подмосковье опередило Москву по объемам ввода жилья и вышло на первое место в Российской Федерации. В 2004 году в области было построено 5,7 млн кв. метров жилья. Это вдвое больше, чем в 2000 году, и на 40% больше, чем в 2003 году.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: