Опубликован актуализированный Генплан Москвы до 2025 г.
Актуализированный Генплан Москвы до 2025 г. опубликован в официальном издании столичных властей «Вестник мэра и правительства Москвы».
Спецвыпуск журнала состоит из 3 томов объемом около 1,5 тысяч страниц. По закону столицы «О Генеральном плане города Москвы», принятом 5 мая 2010 г., Генплан вступает в силу через 10 дней после опубликования. В выходных данных «Вестника» значится, что номер подписан 1 июня 2010 г.; дата выхода – 3 июня 2010 г.
Генплан стал предметом многочисленных и острых дискуссий. В частности, с резкой критикой выступил спикер Совета Федерации Сергей Миронов. Отвечая, московские власти напомнили, что Генплан был принят абсолютным большинством депутатов Мосгордумы, передает ИА Интерфакс.
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.