ЛенСпецСМУ досрочно погасило кредиты в объеме 27,6 млн. долларов
ССМО «ЛенСпецСМУ» досрочно погасило 3 кредита на общую сумму 27,6 млн. долларов, сообщает пресс-служба компании.
1 июня 2010 г. была погашена кредитная линия Банка Александровский на сумму 7,8 млн. долларов. Линия продолжает действовать до 30 апреля 2012 г.
3 июня 2010 г. была погашена кредитная линия Альфа-банка на сумму 12,9 млн. долларов. Линия продолжает действовать до 31 декабря 2012 г.
4 июня 2010 г. был досрочно погашен последний транш кредитной линии Росбанка на сумму 6,9 млн. долларов (срок погашения по графику – 30 января 2011 г.).
Таким образом, общий объем кредитного портфеля по состоянию на 4 июня 2010 г. составил 189,5 млн. долларов, чистый долг – 156,5 млн. долларов.
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».